A ja stawiam na pierwsza moja wersje i przyczyna drgawek jest nastawnik na pompie. raczej czyszczenie tu nie pomoze lecz wymiana. u mnie ostatnio przestal drgac wiec nawet jak wymienie to nie bede wiedzial czy pomoglo, wiec jak ktos ma mozliwosc to niech sprawdzi. zaobserwowalem wczesniej, ze jak a...

Witam po dłuższej nieobecności. Dawno nie wypowiadałem sie w tym temacie poniewaz sprzedałem swojego AHF-a lecz nie ukrywam że cały czas obserwuje temat. Czytając jeszcze raz wszystkie posty coraz bardziej jestem za tym że to właśnie pompa jest odpowiedziana za te drgawki. Ciekawe jest równiez to że...

Powiem jedno. Ja zmieniłem ten impulsator i naprawde jest duzo lepiej. Podwyższyłem też obroty biegu jałowego na 945, wlałem do baku STP do czyszczenia układu wtryskowego i z każdym dniem jest coraz lepiej. Ja obstawiam pompę wtryskową.

Zastanawiam się teraz nad nastawnikiem pompy, czy to czasem nie jest przyczyną. Postaram się sprawdzić to jutro i dam znać. Jeśli ktoś juz to sprawdzał to dajcie znać. Co masz na myśli przez sprawdzenie nastawnika. Ja juz swój zdejmowalem i czysciłem i nie odczułem róznicy. Poza tym nie był jakiś. ...

piotrek.cz. pisze:Dzieki. Ja też już kupiłem impulsator w serwisie, postaram go się jutro wymienić i dać znać czy to był strzał w dziesiątkę czy czeka nas dwumas?

Uważam że nie ma takiej możliwości aby to był dwumas. Odłączanie wtyczki nie może mieć wpływu na dwumas

Powiedz czy podmieniłeś całą częsc razem z tym zębatnikiem co wchodzi do skrzyni czy tylko sam impulsator, Czyli tą czarną elektryczna rzecz? Podmieniałem sam impulsator. Tą część która jest wkręcona do skrzyni też wykręcałem ale tylko z ciekawości czy zębatka nie jest wyrobiona. W czwartek załoze ...

Dzisiaj pytałem w serwisie VW o cenę impulsatora i zostałem mile zaskoczony, cena oryginalnej częsci to 60 zł Jutro powinienem go mieć ale niestety założe go dopiero za tydzień, jak ojciec mi wyśle. Kupił bym tu na miejscu w Irlandii ale pracuje i nie mam kiedy podjechać. Pozdrawiam..

Do wymiany potrzebny jest klucz płaski 22, im krótrzy tym lepszy bo troche mało tam miejsca. Ja doszedłem już do takiej wprawy że robie to z góry bez demontowania czego kolwiek np osłony silnika. Co do objawów to mogę powiedzieć że u mnie po podmianie impulsatora jest dużo, dużo lepiej. Co prawda ni...

:grin: :grin: :grin: Nareszcie rozwiązałem problem z drgawkami mojego AHF. :grin: Podmieniłem dziś na próbę impulsator z golfa mojego kumpla i auto zachowuje sie tak jak powinno. Dziwne jest to że nie mialem żadnych błędów na VAG-u ani żadnych nieprawidłowości we wskazaniach prędkościomierza. A jedn...

!!! Mam pytanie do wszystkich którzy maja podobny problem z drganiem silnnika. Odłączcie wtyczkę od impulsatora na skrzyni biegów i napiszcie czy cos sie zmienia. U mnie się zmienia, silnik nie drga ale pojawia sie szarpanie jak przy brudnym nastawniku !!! [ Dodano : 21 Sty 2008 23:52 ] Witam. Jeste...

może spróbuj odłączyć trzeci wtrysk (wtyczkę) i wtedy zobacz czy jest jakaś różnica (na pewno mniejsza moc), kontrolka od świec będzie wtedy świecić ale jak go podłączysz to zgaśnie. Dziś odłączyłem wtyczkę od 3-go wtryskiwacza, zapaliła sie kontrolka od świec ale tak jak przypuszczałem nie odczułe...

Jak czysciłem dolot i EGR to urwało mi sie ramie od siłownika ( 9 ) i teraz mam tą klape caly czas otwartą. A więc to nie to. Zauważyłem jeszcze jedną rzecz ze jak potrzymam przez trochę silnik tak na 1000 RPM to jak puszcze pedał gazu to też mi tak raz lub parę razy szarpnie ( drgnie ) silnikiem. T...

Czyli tak jak myślalem, mówicie o klapie hamowania powietrznego. Jest ona w tej samej obudowie co zawór EGR. Ta część też została wyczyszczona. Jeszcze jakieś propozycje ???

TomTDI pisze: a przepustnice sprawdziłeś?

Niebardzo wiem co masz na myśli mówiąc przepustnica, bo u mnie chyba czegoś takiego nie ma. Jedyna jaka mi przychodzi do głowy to klapa w EGR ale tak czy inaczej mam go zaślepionego.