A jaką masz skrzynię, tarczę i koło zamachowe - jeśli 228mm i skrzynia 5biegów to podejdzie koło jednomasowe i sprzęgło z corrado G60 - najlepiej ASPEC - daje radę na 500KM i 500NM ale koszty ponad 2500, jak masz dwumasówkę to mama tarczę 228 z 8 kamieniami spiek - nie szarpie jak 4 ramienny spiek a...

Patryyyyk - proszę nie zaczynaj... VTG nie potrafi porządnie zdłubać ori ECU w 1.8T a już o DSG nie wspomnę

To ja pomogę - aby cokolwiek modyfikować w DSG trzeba się na tym znać - jak na razie jedyna osoba w Polsce, która gwarantuje poprawne jej działanie po tuningu, testuje na swoim aucie większy moment (chyba 410 Nm) to Andrzej z unitronica - chyba od roku jeździ i nic się nie dzieje. W przeciwieństwie ...

Jak celujesz w moce do około 300 KM to musisz zainwestować te 4k$, jeżeli w więcej mocy to dorzuć drugie tyle albo i wiecej - mój golf miał 530 KM i kosztował mnie kupę kasy, bo dużo eksperymentowaliśmy a w US masz takie fajne rzeczy jak gotowe kity np z ATP - wychodzi dużo taniej niż u nas.

Klasa Turbo: Golf w końcu na I-szym miejscu. Autem jeździ nowy kierowca - Bartek, po fakcie wygrania był taki uchachany, że kupił od Fibicha corsę Geko - aby nie robiła mu nadmiernej konkurencji - tak więc na kolejnych zawodach (lub zaraz po nich) zabieramy sie za podkręcanie corsy

Znasz takie powiedzenie "Gdybym był prorokiem to niebyłbym biedokiem" Zeszły rok to problemy z napędem więc poszliśmy po całości i napęd jest pancerny (no może poza skrzynią - ale ona była nowa), silnik zakuty na maxa i tulejowany + odprężony pod nitro. Ale w tym roku to była loteria a nie stać mnie...

Jakie 17 sek??? Chyba jak startowałem passatem.... coś Ci się kolego pomyliło :) Co od wagi to jeszcze raz napiszę - 1240 kg + ja (100 kg) - razem 1340+ Druga sprawa - ani razu (QWA) nie udało się wystartować w pełni bez awarii (jedynie jeden przejazd w Poznaniu i czas 13.01 z odpalonym podtlenkiem ...

500 pękło - z podtlenkiem bo z podtlenkiem ale jest (wykres powinien się pojawić jeszcze na golfie, jak nie to na nowym projekcie - w silniku nie ma już co grzebać) - teraz przekładamy z nowym właścicielem cały napęd i silnik do czegoś lżejszego aby móc startować na zawodach o pierwsze miejsce a nie...

Co do przepływki - okazało się że nie wolno przepływki montować zaraz za stożkiem - zamontowaliśmy przed przepływką dodatkową rurę giętką (ori VW) 3' i teraz nie ma z nią problemów. Poza tym auto zostało sprzedane - nowy właściciel zażyczył sobie wgrania "ostrego" programu (zapłon pojechany z "fanta...

Raczej nie mocy tylko "tajemniczych" siłach działających na przepływkę - na szczęście sztuka z serwisu na gwarancji za ciężkie pieniadze

Parę modów w dolocie zrobionych (chcemy wyeliminować duże zawirowania powietrza) ale powiem czy pomogło jak się spali (lub nie) następna przepływka

Ano boli, boli - notorycznie i z nienacka pali przepływki - efekt było widać nad morzem - najgorsze jest to, że widać to dopiero po czasie przejazdu lub po podłączeniu kompa - walczymy z problemem, na razie jednak sprawną przepływkę zakładać będę tylko na wyścig.

Przecież jest moje, znaczy się mojej żony - a jeździć mogę kiedy chcę tylko nie mam na to czasu - jedynie w weekendy troszeczkę się lansuję po okolicy i wk...wiam motocyklistów .
Na co dzień mam od nich ekonomiczną astrę 1.7 TDC i wystarczy.

Sponsorzy - bez tego nawet bym sezonu nie rozpoczynał w tym roku - koszt przygotowania silnika to około 35 tyś zł