No to coś jest nie tak, bo nie mam zaciągniętego ręcznego.. Przekręcam kluczyk, zapala się troszkę kontrolek i jest piszczenie. Kontrolki znikają, miga olej i (!). Przekręcam kluczyk, przez chwilkę migają jeszcze te dwie kontrolki i później jest już czysto i cicho. Tak to dokładnie wygląda, może jak...

Co do okładzin to są wyłączone, na foto było chwilowo. Reasumując: 1. Kodowanie daje na 00143. Najodpowiedniejsze kodowanie. 2. Kontrolka oleju ma migać razem z kontrolką (!). Po odpaleniu obie znikają. Po przekręceniu w stan zapłonu ma być ten przeraźliwy pisk, bo tego nie wyjaśniliśmy? Dzięki. Poz...

Ok. Ogarnąłem troszkę sprawę, ale mam jeszcze pytania. 1. Sprawdzałem w dodatkowych opcjach licznika z mk3 i pokazuje mi wartość impulsatora 3862, czy to poprawne wskazanie? ----------------------------- Odpowiedź znalazłem już w temacie. Ale tu właśnie pytanie. Piszecie, że cyfra 3 to najbliższe ws...

Ale to nie ma nic wspólnego z ręcznym. Miga i piszczy jak odpalam auto i później jeszcze raz po chwili. Następnie już tylko miga. Ręczny jest spuszczony..

To, że piszczy to ja wiem..
Jak się pozbyć tej awarii hamulca? Denerwuje mnie ta migająca na środku dioda i ten przeraźliwy pisk. nie mogę się doszukać w temacie jak to zrobić..

Mam problem, mam nadzieję, że ktoś mnie poratuje, bo już nie wiem co robić. Zmieniłem sobie kodowanie. Teraz mam 00143. Zadziałało, bo nie miga już kontrolka od płynu do spryskiwaczy. Prócz RECODE i zmiany kodowania trzeba jeszcze jakąś adaptację zrobić? Co z tą kontrolką i tym strasznym piszczeniem...

Jutro sprawdzę to dokładnie dla 0 i dla 90 stopni według zegarów i zobaczymy.
A co dalej z problemem nr 1?

Stanowczo za mało. Ja za błotnik i zderzak dostałem z ubezpieczalni ponad 1k. Na takie coś bym się w życiu nie zgodził, ale to Twoje auto. I nie ważne czy to koleś, OC po coś jest, chyba, że pokryje kompletne koszta naprawy, nie jaką amatorkę oczywiście..

1.Samochód póki co jeździ, wody nie ubywa. Dmuchnąłem w ten wężyk odpowietrzenia i był drożny, w zbiorniczku wyrównawczym zabulgotało. Temperatura w normie, bo jest chłodno. Rozgrzać go na postoju i sprawdzić co będzie się działo? 2. Sprawdziłem sobie tak na szybkiego opór na czujniku w drugim samoc...

Według producenta emisja spalin dla twojego samochodu to 173.
Po kilku latach zmienia się to zapewne. Co do pomysłów naszego rządu to lepiej się nie wypowiadać, bo oni gnębią tylko tych co nie mają, reszta ma z górki..

Kiedy pojawi się jakieś koło? Silniczek fajny, chciałbym jeszcze tylko zobaczyć jak to jeździ.

dawgor , podobnie myślę jak powiedział kolega. Szlifujesz do gołej blachy, żeby nie było śladu rdzy. Później podkład i lakier lub jakiś środek na rdzę. Jest taki z dupli color 4 w 1. Ma podkład, lakier, coś tam antykorozyjnego. Robi się taka fajna powłoka po pomalowaniu. Po tym zabiegu możesz założ...

Ok, jutro sprawdzę. Chłodnica co prawda ciepła, ale może faktycznie przy czujniku nie aż tak. Jutro dam znać co udało mi się osiągnąć.