A taka butla 9,5l nie wystarczy?

Wegiel, fajnie się dzieje.. A koło będziesz jakoś malował czy zostaje jak jest na ten sezon, bo nie doczytałem..
W sumie pogoda już chyba się nie zmieni, więc powietrze będzie można lada chwila montować.

W tej cenie to kupisz sobie spokojnie jakiś gwint TA czy MTS myślę. Z tego co wiem to nie są one jakieś twarde, więc powinno być w miarę komfortowo..

Jeśli mogę to chciałbym przyłączyć się do tematu, ale moje pytanie brzmi jak sprawdzić czy gwint jest rozbieralny? Chyba, że ktoś jest w stanie powiedzieć czy Supersport jest..

Ciężko powiedzieć czy będą pasować. Ja ostatnio dorabiałem sobie nakrętki i biją oryginały na głowę..
Zerknij w temat, jak chcesz to odezwij się na PW powiem Ci co i jak. Nie masz jakiejś starej na wzór?

To ten projekt jeszcze żyje?

Ja mam 195/40 na 8.5" i tragedii nie ma..

NooN, a w minimalnym położeniu trzpień amortyzatora chowa się do końca? Jesteś w stanie powiedzieć mi jaką średnicę ma rękaw? Bo baranki mają koło 13 cm z tego co wiem..

NooN, a w jakim celu te 2 oringi? Nie można było zastosować jednego? Jak w ogóle ten rękaw się rozciąga, jest to zrobione tak, że jak masz na maxa wyciągnięte zawieszenie do góry to jest cały rozciągnięty? Bo gdzieś czytałem, że frezuje się amorek troszkę niżej pod talerzyk, to w tym celu?

Zaba91, nie..

tak, ja ma aktualnie rękawy z tyłu na amorkach z regulacją wysokości talerzyka http://lh6.ggpht.com/_S8zKQPM4TKs/TLaVasJFDaI/AAAAAAAAAvU/79z0zAGkHaQ/s128/IMG_0209.JPG A masz jakieś foto rozebranego tego? Tak, żeby można było podejrzeć z jakich elementów jest to zbudowane? Byłbym wdzięczny, zresztą ...

Wegiel, thx. Dostałeś moje PW?

Chodzi mi o miejsce wskazane na zdjęciu:

To bierz gwint, kity są w podobnej cenie, a może Ci się pozmienia i będziesz chciał jeździć bardzo nisko