gOOzOl pisze: ee tam ja mam ponad 300 kkm na liczniku i dalej 5W. jak turbo rzyga to 10W tez wypluje

W sumie racja. Ale jeśli turbina nie rzyga i nie ma żadnych wycieków to trzeba się nad tym zastanowić troszkę

1) Wczoraj zauważyłem że nie mam światła STOP, po wymianie żarówki zaczęła mrugać kontrolka od świec żarowych ;-/ Podobno awaria jakiegoś czujnika pod pedałem hamulca ? A może coś innego ? Macie jakieś pomysły, co może być przyczyną tej usterki i jak ją usunąc ? Dodatkowo samochód zaczyna ( też nie...

Dzięki za info. Jeśli problem znowu się powtórzy to spróbuję tej metody. Narazie odpukać w niemalowane wszystko chodzi jak dawniej. Chociaż dalej ciekaw jestem jaka była przyczyna tego stanu rzeczy. Pozdrawiam! -----edit Apropos tych cięgien to nie mogę ich zlokalizować. Są tam tylko dwie metalowe r...

Chodzi o te cięgna pod osłoną lewarka zmiany biegów?

Witam. Mam problem ze skrzynią biegów w moim golfie mk3 1.9 TDI 110 PS '97 Dzisiaj wsiadłem do samochodu i chciałem wycofać. Wrzuciłem wsteczny a auto zamiast do tytułu pojechało do przodu. Zauważyłem, że gdy wrzucam wsteczny światła wstecznego nie zapalają się a zamiast biegu wstecznego włącza się ...

MK3 '97 1.9 TDI 110HP AFN 270tys. świeżo po wymianie uszczelki pod głowicą mam nadzieję, że zrobi drugie tyle

Czyli to walnięta uszczelka pod głowicą? Tyle, że u mnie nie wyrzuca nigdy wody podczas jazdy nawet jak mu daję ostro w kość. tak odrazu bym nie przesądzał , układ ciśnienia jest ciśnieniowy i stąd wybijanie płynu po odkręceniu korka . Ja miałem walnieta uszczelke pół roku temu (tak myślałem) ale ż...

Witam. Ja mam chyba podobny problem. Wody nie wywala przez zbiorniczek ale mam non stop wysokie ciśnienie w układzie nawet na zimnym silniku przy odkręceniu korka wybija wodę do góry. Zauważyłem też, że węże od wody nawet po odpaleniu na zimnym silniku są bardzo twarde (porównywałem z Polo mojego br...