Dlatego napisałem, że u mnie, bo z tego co wiem to są właśnie dwa rodzaje, te w5w i z metalową oprawką.

edit; Mam, te z metalową oprawką to Ba9s albo T4W

U mnie idą w5w

Co do licznika to ja na siłę przestawiałem cyferki, bo musiałem cofnąć nowy prędkościomierz
Wszystko ok jest, liczby są w linii prostej i nic się nie dzieje

Nie ma co pisać, dżetta robi robotę
Wygląda zacnie, no i z abfem musi też nie najgorzej jeździć

Jak założysz przekaźniki to powinno świecić mniej więcej tak jak w momencie gdy trzymasz manetkę.
A z tym kablem to powiem Ci że nie wiem, u siebie tego nie przerabiałem, także nie wiem co i jak. Może to podświetlenie czegoś, albo coś, sprawdź

Robisz taką zworkę i wtedy po włączeniu długich nie powinny gasnąć mijania. http://www.fotem.pl/data/mini/min_74bd1f4964300e7ff7bf587f0b5e231.jpg Tak wygląda ori zworka, która była w niektórych mk2 z tego co wiem i w mk3 z lampami h1+h1. http://www.fotem.pl/data/mini/min_c9f1cbf59089efc80ecd4872382f...

16" nawet i w 9" upchniesz na glebie, tylko oczywiście trzeba już ranty klepać, ale to chyba oczywiste. Teraz mam u siebie 15 i 8" szerokości z ET15, przód bez helpera, zostało jeszcze 3cm gwintu do dołu, trochę trze na przodzie przy skręcie, ale to plastikowe nadkole, co ma trzeć to się dotrze :kac...

Ori w Dieslach było wygłuszenie grodzi od strony komory, popatrz za tym, bo będzie Ci deska cała skakała jak klekota wsadzisz :P Nie no żart, ale na pewno trochę to wygłuszy dźwięki z komory. Ja mam u siebie w PNie skrzynię 4S, do benzyny za długaaa jak dla mnie. Ale do diesla jako tako będzie, z te...

Dobrze by było, żebyś miał kogoś do pomocy żeby przytrzymać na hamulcu przy odkręcaniu. Wiem z doświadczenia, że sam silnik na biegu nie utrzyma gdy będziesz odkręcał :P Przed odkręcaniem wydłub cały syf ze śrub, weź porządny klucz i go wbij lekko młotkiem w śrubę, bo jak ją obrobisz to będzie lipa ...

Obstawiam luźny zacisk hamulcowy. Zdejmij koło i poruszaj zaciskiem, zobacz czy nie ma luzu.

Jeżeli tak jak mówisz, że podłoga, progi i podłużnice ok, to ja bym się nawet nie zastanawiał tylko brał

Dokładnie jakby nas było stać to większość by jeździła VRami, albo innymi mocnymi benzynami. A taki diesel to dobry kompromis między jakąś tam dynamiką i spalaniem. Bo pchanie VRa po to żeby go męczyć na gazie, to według mnie pomyłka

Ja dałem na te dwa elementy delikatnie smaru i szuranie ustało

Ja tak zrobiłem. Ważne aby łożysko dobrze siadło, zawsze możesz delikatnie młotkiem sklepać talerzyk.
Nie pamiętam dokładnie, ale wydaje mi się, że bez żadnych kombinacji było. Po prostu podmieniłem talerzyki i to wszystko.