miałem podobny problem i był to termostat, jak deptałem to temp leciała na 100 gdybyś wyminieniał termostat to tylko wahler a nie masz jakis nieszczelności w ukladzie chlodzenia? nie ubywa płynu? [ Dodano : 13 Wrz 2008 22:54 ] Mam niewielkie zagięcie rury wychodzącej z turbo do kolektora ssącego , c...

przy pierwszym wcisnieciu jest ale słaby nastepne wciśnięcie barrrrdzoo słaby hamulec. wygląda mi to na słabe wspomaganie hamulca, czyli serwo albo słabe podciśnienie na pompie vacum 2.nie wiem ale spawdze ale to raczej wygląda tak jak by pasek szumial może za mocno naciągniety? jest taka reguła że...

Witam wykręcałem głowice po wydmuchanej uszczelce i przy okazji wymieniłem pasek rozrządu i po skręcałem wszystko na miejsce i : 1.Słabe Hamulce? 2.Coś huczy jakby pasek tarł dźwięk jest ciągły? 3.Nie słychać turbinki tak jak wcześniej. nie gwizda? 1 może wąż od serwa poluzowany i zasysa lewe powie...

jest przykręcany, dasz rade samemu

tylko po to zeby bylo czy w jakim celu?

Wydaje mi się ze po to żeby było, bo gdyby było 3Liltry pod maską to wtedy może i by był sens..

moze ktoś coś kombinował i jakąś przekładke pompy robił czy cuś, albo jakiś inżynier VW sobie eksperyment zrobił, hehe

Hmm, ale turbinka VNT powinna dać sobie rade z doładowaniem w małym zakresie obrotów, bo z wydajnościa to napewno włożyć np gt17 albo gt20, a przy wykręconym silniku dołożenie dużego momentu w niskich obrotach nie obciąży za bardzo układu korbowego? tak samo sprzęgło? wydaje mi się że musiał by być ...

po włączeniu silnika hamulec jest normalnie twardy, lecz po jakimś czasie gdyż już jadę, robi się bardzo miękki, łapie niemal przy podłodze czyli jak chamulce się zagrzeją, albo płyn do wymiany albo pompa hamulcowa siada miałem taki sam przypadek, wymieniłem płyn i było jeszcze gorzej bo pompa całk...

ja bym stawiał na uszkodzone tłoczki/uszczelniacze

wtrojak pisze: lub wyłączenie/włączenie silnika.

może coś z serwem..

TDI musi posiadać bezpośredni wtrysk paliwa można poznać m.in po długich świecach żarowych

krolik85 pisze:tak tylko czym zmierzyc ta temperature w zbiorniczku

najlepiej termometrem cyfrowym
łatwiej podminić na próbe czuknik z innego auta, i zobaczyć efekty
ew jeździć tak dalej mając na uwadze że wskaźnik oszukuje [o ile tak na 100% jest]

Miałem to samo, pękła rurka z lewej strony
wyjołem fotel troszke obicia ściągnołem a reszte zabezpieczyłem i pospawałem, i jak narazie się trzyma.
Przy spawaniu trzeba uważać żeby nie zchajczyć foltela...

U mnie włącza się po przekroczeniu 90 st chyba ok 95,
myśle że masz coś nie tak z pomiarem temperatury, czujnik albo zegar
najlepiej było by zagrzać silnik i zbadać temp wody w zbiorniczku, albo pożyczyć od kogoś czujnik na sprawdzenie

musiałbyś podiechać do mechanika który wkręci czujnik zegarowy w pompe i sprawdzi czy paliwo jest wtryskiwane w odpowiednim czasie . W TDI sprawdza sie to podpinając komp ale w starszych silnikach trzeba to zrobić czujnikiem zegarowym. ale wczesniej dobrze by bylo sprawdzic fazy rozrzadu czy sa ok,...