pomiędzy oponami 185/60 r14 a 205/40 r 17 jest 3,3 km/h różnicy(5 bieg), więc niewiele,
a ET nie ma wpływu na prędkość

uszczelnienie całej pompy ok 300zł

pio23krk pisze:wydaje mi sie ze nie jest spory

to nie powienien mieć dużego wpływu na ciśnienie, moze zawór reg ciśnienia!?
sprawdź rozrząd jak Michaś_1977, podpowiada i koło na wale korbowym

czy jak dokupie ta oslonke ze zdjecia to cos mi to pomoze a jak nie to co mam zrobic z tym wyciekiem nie pomoze, trzeba sciągnąć góre pompy i wymienić oring, poczytaj tematy o uszczelnieniu LDA, a ten wyciek to spory jest? [ Dodano : 25 Cze 2009 22:28 ] np. http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=27...

pio23krk pisze:jak mu zaciagne ssanie to jest troszke lepiej ale i tak nie tak jak wczoraj sam juz niewiem

moim zdaniem za małe ciśnienie w pompie, może przez ten wyciek

jeśli masz tłoczek z przedwtryskiem to masz charakterystyczne zatoczenie i wtrysk jest dzielony na wtrys pomocniczy i wtrysk główny. zaletą tego typu wtrysku jest to że silnik łagodniej pracuje. ale wadaą jest odrobinę większe spożycie paliwa( przynajmniej teoretycznie) i troszkę mniejsza moc myśla...

arwam pisze:pompa w częściach jest ale numery Ci na spokojnie prześlę.

spoko poczekam, puki co chciałbym zbudować pompe, i jak koszty by pozwliły to większe turbo.

arwam pisze:i tłoczek bez przedwtrysku

tzn?

kolejny patent to; zdjąć przewód powrotny pompa - filtr, i użyć pompki podciśnienieowej albo metodą usta -wężyk:P

kiedys przypadkowo wdałem sie w rozmowe z pewnym "mechanikiem" który jak twierdzi zawsze przy wymianie uszczelki podgłowicowej zalewa 2 doktory do płynu, tak profilaktycznie aż głowa boli jakie patenty co niektórzy stosują.....

t0mal pisze:no podobno w niektórych są

prawda, zresztą w AAZ było kilka różnych pomp.
arwam, odpisał byś mi nr swojej pompy z tranzita? ew. fotke pstryknoł!?

-to mnie zmotywuje jeszcze bardziej do poszukiwania dawcy 10 lub 11mm . też mam w planach budowe 11mm, puki co zbieram info i czekam na graty po okazyjnych cenach:P Dziwne mi się wydaje to,że jak przerzuciłem bebechy do kadłuba z wolnossącego,to nie gasł i nie spadały obroty,a na tym kadłubie znów ...

to do samego końca darł jak głupi,tylko jak zatrzymałem się po długiej trasie na światłach,to zdechł i amen . moze jak miałeś jakieś luzy cos sie przytarło wpadł opiłek i zrobił swoje? Teraz znów jest ten kadłub i znów gaśnie lub spada z obrotów,zwłaszcza gdy kręcę kierą (wspoma) . mam tak jak osta...

t0mal pisze:Zapobiegawczo mam słoneczko dosyć mocno podniesione.

też tak mam, ale w celu przeniesienia max momentu nieco w górny zakres obrotów, żebym sprzęgła co tydzień nie wymieniał

Ja u siebie wywaliłem tą podkładke i jeżdze tak sobie beztrosko zadowolony ja też jakiś czas jezdziłem bez podkładki i zaczeło paliwo kapać z odpowietrzenai lda mimo nowego oringu, zmierzyłem odległość końca stożka do blaszki przy membramie tak aby ta odległośc była mniejsza od odległośći od bolca ...