od katapulty :green_fuck:
a na powarznie to sprawdz gdzie kable od niego prowadzą, bo nikt Ci tutaj nie wywróży od czego on jest.

może pomoże:


a opór na kole pompy jest wtedy kiedy fala wypycha tłokorozdzielacz, nie wiem czy ot o Ci chodziło

Przy teraźniejszej wymianie myślałem nad jakimś 10W60 ale jakoś odpuściłem bo ponoć gorzej smarują poniżej 70 stopni. Złotym środkiem wydaje się być 5w50 np. valvoline i u siebie chyba taki zaleje. u siebie podczas katowania miałem temp 115, zdarzyło się nawet pod 120 przez chwile, a olej to motul ...

Lukassso pisze:Dodam, że na każdym biegu przy obr. około 3,5tyś brakuje paliwa

miałem podobny przypadek; sprubuj wykręćić śrube max obrotów i zobacz czy po wciśnięciu gazu na max dźwignia gazu opiera się na tej śrubie.

zbyt późny kąt wtrysku moze równierz powodować grzanie się auta ale przy seryjnym silniku nie powienno dochodzic do 100, warto też przyjżeć sie chłodnicy czy nie jest zatkana i pomopie wody [jeżeli widać przelewający się płyn w zbiorniczku z cienkiego przewodu to powinna być ok]

tomecki83, miałem takie same objawy jak piszesz i winny był termostat, nie trzeba odkręcać altka tylko pompe wspomagania, termostat jest za plastikowym króćcem. polecam kupić firmy "wahler"

Przemek pisze:a jak moge to zrobić by by elektrozawór załącza się po przekroczeniu 2700rpm ?????

tego nie wiem, ja mam fabrycznie wyprowadzony taki kabel, prawdopodobnie z licznika

cze chłopaki przestudjowałem wszystkie tematy z pąpami wtryskowymi ale nie znalazłem tego co ja potrzebuje otusz to chciałbym sie dowiedzieć coto jest zaznaczone strzałką na fotce wiem tylko tyle że to jest elektro magnes tylko gdzie go podpiąć i co in otwiera bo bo podłączyłem na kurtko ale nic si...

riggs, do spokojnej jazdy połsyntetyk wystarczy np. mobil, valvoline, a jak chcesz zwiekszac moc, katujesz auto to tylko syntetyk.
chodź i tak polecam zalewać syntetyk.

sprawdź jeszcze pierścien gumowy na półośce czy się czasem nie przesuną/naderwał.

Zastanawiałem sie też nad uszczelniaczami zaworów przy wyciągnietym wałku można wymienić[kilkanaście PLN za komplet], trzeba się zaopatrzeć w przyrząd do ściskania sprężyn, ew zastosować jakiś patent. Obecnie jeżdze na oleju shell 15 w 40 diesel i boje się zmienić na olej wyższej klasy, ze wzgledu ...

Na turbo WG możesz się nie obawiać chyba że masz zamiar zakładać VNT do 1.6 więć wtedy raczej radzę się przyłożyć do przygoowania silnika pod zwiększone moce duże ciśnienie, co za tym idzie NM w donym zakresie obr moze być zabójcze dla silnika i dla napędu, ew można odpowiednio wyserować VNT żeby n...

Przy okazji zapytam, do czego służy ten dolny zawór z przodu pompy - wiem że włącza się po 2200obr (chyba) ale dlaczego? jeżeli mówisz o elektrozaworze od tłoczka przestawienia kąta wtrysku do wew. pompy. to służy on do przestawienia kąta wtrysku, u mnie załącza się przy 2k7 rpm, i można go całkowi...

guluwroc, Fazy rozrządu seria?? czy przestawiony wałek?