souler <> a to nie jest przypadkiem klapa gasząca?

Zobacz czy pasek idzie równo, a nie po skosie.
No i jak mocno jest naciągnięty. Bo jak ktoś na chama naciągnie, to łożyska bardzo szybko padają.

jeżeli nie słyszysz pompy paliwa, to powinieneś sprawdzić przekaźnik na podszybiu.

zasada jest taka : im olej bardziej zużyty, tym szybciej go ubywa. Twój widocznie był już bardzo wyjeżdżony(sam pisałeś - jak woda), więc nic dziwnego, że go ubyło.

No i już wiadomo co było nie tak.

1. Nie było żadnego chipsa. Turasy przy sprzedaży kłamią w żywe oczy....
2. Uszkodzony przepływomierz(powyżej 3 tys. mocno tnie dawkę)

rozładowany akumulator = maksymalne obciążenie alternatora = niższe obroty silnika. Miałem tak, tyle, że obroty obniżały się o max 100. Jeżeli kręciłeś tylko rozrusznikiem i nie próbowałeś odpalać na pych, to pasek na pewno nie przeskoczył. Aha, i jeszcze jedno. Musisz sprawdzić jakie masz napięcie ...

środki czyszczące układ wtryskowy wiążą wodę, która może znajdować się na dnie baku, w filtrze itp. Potem taki duet jest zasysany przez pompę i masz biały dymek. Nie masz się czym martwić.

Mój brat był na przeglądzie z golfem (AGR, ponad 200tys) w Niemczech i specjaliści orzekli, że dojedzie bez problemu do 1.000.000km. Bez większego problemu można spotkać w pełni sprawne mk3 tdi z przebiegiem >600tys, więc Twoje auto ma przed sobą więcej niż połowę "życia". O ile nie wykończy go nie ...

I jak? rozwiązałeś problem? Sposób na podwyższenie obrotów już Ci podałem. Spróbowałeś?

Masz źle podłączone kabelki do pompki. Zamień bieguny i będzie dobrze.

3.5 miesiąca temu kupiłem valeo(ale nie eXtreme). W poniedziałek muszę jechać po nowe wycieraczki....

Miałem podobny problem. Sposób na zwiększenie obrotów w NZ jest banalny - stojąc z przodu auta widzisz przepustnicę. Na jej prawej części od góry widać mosiężną śrubkę na płaski śrubokręt. Możesz ją wykręcić do końca - na końcu będzie miała stożek. Wykręcając ją zwiększasz obroty i odwrotnie. Bardzo...

Piter <> nie pisz bzdur. Minerał zasyfi cały silnik. Półsyntetyk ma to do siebie, że ma właściwości myjące. Po długim czasie jazdy na M kanały olejowe potrafią wręcz zarosnąć, widziałem na własne oczy co się dzieje w takim silniku.

raczej powinien wrzucić np dwójkę i wtedy poruszać autem. Na zaciągniętym ręcznym to raczej za wiele nie pobuja.....