fabryczny czy nie da sie zrobic ale dla mnie to jest swirowate sam to wylaczylem

reflektor trzyma sie na 4 srubach dwie gorne i dwie dolne aby sie dostac do dolnych musisz wymontowac oslone chlodnicy odblokuj wkretakiem gorne i dolne punkty mocowania i listwe ozdobna ona lekko schodzi

odpal podlacz miernik pod aku jak bedzie mniej jak 14V to cos z alternatorem lub masa slaba

ja mialem cos podobnego tylko z tylnym najpierw wyplul jakies szmaty potem hrobotal jakies dwa miechy teraz jest cisza tylko troszke glosniejszy dzwiek wydaje ale nieszczelnosci jako takich niema wiec dalej smigam jak palil 10 gazu tak dalej pali tyle samo

kolejny pic na wode jak inne duperelki w kolorowych sklepikach z czesciami samochodowymi

mialem to samo mozesz smigac smialo taki kawalek ja jezdzilem tak 5 mcy i nie padla tylko piszczala jak holera

wszystko bedzie pasowalo tylko nieraz sa inne otwory na kierunkowskazy jak kolega pisze wyzej

zamontowac sie wszystko da jak koledzy pisza ale jest to nieoplacalne lepiej zmienic autko na takie co ma ten system ja osobiscie bym nie jezdzil takim autem co mial montowany ABS nie fabrycznie

jesli sama gumke to tylko serwis a lbo szrot a w sklepie z czesciami to radze kupic caly czujnik

niewielki spadek cisnienia na wszystkich cylindrach to jeszcze nie jest taka tragedia problem zaczyna sie dopiero jak masz wiekszy spadek cisnienia na 1 albo 2 cylindrach

lej mineralny jak miales tylko zmien na lepsza marke nie szukaj awari polecam Castrola

moze nic nowego ale poparlem twoja teorie

sorki pomyslalem o fotce z tym filtrem

GTH co ty za ciemnote wciskasz i to publicznie moze jeszcze tłoki regenerujesz niema zadnego sensu tego robic jest to po prostu z technicznego punktu widzenia nieoplacalne ile razy mozna silnik rozbierac co 10000km