Te kable to + i - elektrozaworu gazu lpg.

Tu macie na temat wycofanego i stosowanego czynnika:

Kolego, jeśli po odpaleniu gaśnie natychmiast bez reakcji na gaz, to problem leży w immobilizerze. Znajduje się on za konsolą, pod kierownicą. Jak włożysz rękę przez otwór od skrzynki bezpieczników to go wyczujesz. Kwadratowa skrzynka plastikowa.

mishabest pisze:jak pochodzi chwilę to węże twarde,

mishabest pisze:Korek mam nowy na wszelki wypadek. No i martwią mnie te 2 okopcone świece.

I wszystko jasne- wymieniaj uszczelkę.

Mam taki sam silnik i któregoś dnia straciłem wolne obroty. Powodem była zsunięta rura dolotowa przy przepustnicy. Warto od nieszczelności zacząć...

Najpierw sprawdź czy masz szczelny dolot. Zwłaszcza przy przepustnicy.

tylko grzanie działało na wyższych obrotach a na wolnych nie Pierwsza oznaka niskiego poziomu płynu. Więc dolałem i odpaliłem, patrzę w zbiorniczek.. bąbelki... patrzę na bagnet i pod korek oleju.. -majonez Typowe objawy walniętej uszczelki pod głowicą. Aha, auto dymi na biało czy zimne czy ciepłe ...

Jak będziesz wymieniał uszczelkę pod głowicą, to zainwestuj w coś droższego. Generalnie nie najtańszą- kilku userów forum pisało o ponownej wymianie po 3-4 tyś km po tym jak założyli jakiś syf...
Jak jest bardzo splanowana to trzeba uszczelkę grubszą, ale generalnie ładuje się nominalne.

A prawda jeszcze jedno juz nie będe zakładał kolejnego wątku, tłuką mi sie zawory, można tak jeździć czy też trzeba robić?? Pewnie chodzi Koledze o popychacze zaworowe. Można na tym jeździć, w lato nie będą się tak tłukły jak teraz przy niskich temperaturach. Pamiętaj jednak, że z czasem będzie co ...

myślałem że komputer zmienić tyle ze to raczej nie osiągalne w moim przypadku chyba ze allegro i kupić , ale wtedy nie zwroce gdyby to nie było to walnięte. Raczej nie zwrócisz. Jeśli na szrotach nie ma, to zapytaj w swojej grupie regionalnej. Na pewno znajdzie się ktoś z silnikiem takim jak Twój i...

Doprowadzenie golfika do stanu przed pożarem, zwłaszcza, że był to gaźnikowiec nie jest takie trudne. Tam jest zbyt mało elektroniki, żeby koszta były duże. Prawdą jest, że warto od czasu do czasu jeździć na benzynie, by uniknąć przesuszania gaźnika i parcenia elementów gumowych układu paliwowego. :...

Kolego, wymieniłeś tyle rzeczy w golfiku, że pozostaje tylko sprawdzić komputer. Najlepiej podmienić na próbę ze szrotu i sprawdzić czy to nie on.
Ale zanim to zrobisz, proponuje zalać auto i przegonić go porządnie. Wydaje się, że autko złapało muła, albo przytkało się.

tomek mk2 2.0 pisze:a do wewnetrznego torx(gwiazdka) 8

Konkretna nazwa tego klucza to trzpieniowy SPLINE 8M.

EDIT:
Do 20zł w sklepie, jako nasadka na grzechotkę 1/2.

Było srylion razy.

Jaro1808 pisze:moj ojciec tez ma 1.8 RP wersje CL i ma wszystko normalnie.

Podmień licznik na próbę. Prawdopodobnie uwalony jest taki opornik/rezystor na 3 nóżkach przykręcony za licznikiem.