jasne ze nawet maluchem sie da... ale prawda jest taka ze to wlasnie kwestia przyzwyczajenia, a jesli chodzi o SDI vs TDI, to wybor dla mnie jest prosty... nawet jesli w gre wchodzi extra zadbany SDI i w miare dobrym stanie pare lat starszy TDik, bo koszty utrzymania sa identyczne a jazda zupelnie i...

ja mam pytanie... u siebie w goferze prawdopodobnie musze wymienic uszczelniacze i uszczelke pod glowica, gdy jest zimno (najbardziej w zimie) wali na niebiesko, pracuje nierowno przez chwile jak stary jelcz, bywalo ze ciezko bardzo odpalal z rana, jak jest bardzo cieplo to jest w miare ok aczkolwie...

no tak ale jest mowa o wezyku, da rade sie do niego jakos dostac i sprawdzic?:P

pytanko... czy moze ktos pokazac gdzie dokladnie jest czujnik MAP i ktory dokladnie to jest wezyk?

ze swojej strony moge Ci tylko powiedziec ze czesc nr 028 906 021 P - wedlug ETKI to "sterownik" co do tematu - dzisiaj rozbabralem swoj zaworek, pierwsza jazda 4 bieg - 140 i szedl jak ta lala, wiecej sie balem bo juz ciemno bylo, a zwykle tez zwalniam na przejsciach dla pieszych (jak Bóg przykazał...

pogoda dopisala wiec szybko sie wzialem za podmianke n75 ;] pierwsza jazda... jakby troche zmulilo go przy 140 na 5 biegu, ale w drodze powrotnej 4 i 160, zapinam 5 i 185... i drogi braklo - w koncu zaczal jako tako jezdzic ;] thx for help!

co moze byc przyczyna tego zbyt wysokiego cisnienia? czy moze poprostu to w miare normalne na zimnym silniku?

więc tak częściową przyczyną mojego problemu była zapieczona klapa upustu spalin po rozruszaniu i złożeniu wg opisu na forum diagtronik auto leci już 150 km/h ale przy 4000 tys. obr na 4 biegu następuje całkowity koniec przyspieszania ponadto turbinka zaczyna gwizdać już przy 1200 obr min a jak był...

dzieki to chcialem wiedziec;)

nie martwilbym sie tym... ale nie wiem czemu zbiera sie tam jak gdyby "film olejowy", ale czy to olej to dokladnie nie wiem, poprostu jakas wilgoc, ile razy wytre to tyle razy sie pojawia znowu aha mam jeszcze pytanie... N75 to ten blizej lewego reflektora czy ten glebiej pod rura od filtra powietrza?

czy ktos ma moze fotke jak wygladaja u niego poprawnie zalozone dwie obejmy (takie druciane) u mnie prawa jest calkowicie poluzowana i pod nia zbiera sie wilgoc i brud, chyba spadla z tego pogrubienia ale rzecz w tym ze ja nie widze ta mzadnego polaczenia wiec po co ona w ogole jest:|:| wyglada to t...

musialbym sie dokladnie wypytac... czy jest tak tylko przy zimnym czy tez przy cieplym silniku, i jak dlugo... ale moze macie jakies typy co to jeszcze moze byc...

passat mojego znajomego, przy rozruchu chodzi jakby tylko na 3 gary, wtryski sprawdzone i sa ok, swiece wymienione

ma ktos jakis pomysl co to moze byc?

piszczenie nie musi pochodzic od turbiny, rownie dobrze mozesz miec gdzies nieszczelnosc w ukl wydechowym w okolicach kolektora