no ja po lekku tez zaczynam myslec o tym czujniku bo .... kupilem jakis tani zamiennik za 25 PLN, pkazuje mi temperature na vagu 99 stopni a mam nowy termostat ...
do tego raz na jakis czas zdarza mu się nie odpalić na ciepłym, a mialem taki objaw jak padł mi ori czujnik ..

tak, po wyłączeniu ssania wszystko wraca do normy, tylko chodzi o to ze jak odpalę auto to spoko - jest ssanie i obroty okolo 1200, ale dlaczego jak dotknę pedał gazu to one same lecą do góry pod 2 tys, i tak jakby na moment zawisły po czym opadają, mam w MK3 ssanie i obroty są 1200 a po naciśnięciu...

podczas jazdy jest normalnie, tylko ze jak wrzuce bieg 2 zaraz po ruszeniu puszcze wszystko i auto samo przyśpiesza można powiedziec nawet, że rwie do przodu ...
postaram się dziś nagrać filmik z obrotomierzem zaraz po odpaleniu jak to wygląda, bo cięzko wytłumaczyc ...

przepustnica jest zamknięta, otworzę ją 1 mm i zamknę a obroty lecą do góry tak pod 2 tys, po chwili spadają, macie jakieś pomysły ?

okej i jestem po pierwszych testach .. okazało się że po wyjęciu wtyczki z 3 cewki nie się nie działo, po wyjęciu innych silnik inaczej pracował. Zamieniłem cewkę numer 3 z cewką numer 1 i jak na złość na razie nic się nie dzieje i silnik chodzi jak ta lala :/ teraz proszę o małą spekulację ... co b...

dzis zabieram się za sprawdzanie tego osprzetu, tylko jedno pytanie bo doszły mnie słuchy, że mogE coś popalić takim odpinaniem cewek na zapalonym silniku ?? same cewki i podobno tez sam komputer :/ ?? prawda to ?? wyczytałem na jednym forum, żeby odpinac je na zagrzanym silniku, ale zgaszonym, tylk...

tak przepustnica na linkę ale ona się nie przycina, dziś ją zdjąłem i ruszyłem po odpaleniu przepustnicą dosłownie 2 mm i puściłem a mimo to obroty poszły w górę na okolice 1500-1900 po czym spadły do poziomu 1200, dzieje się to do lekkiego zagrzania silnika, potem już to nie występuje :/ ta szopka ...

moduł czyli to przy filtrze ??

je sli tak to jak to sie fachowo nazywa i jak i gdzie to dostanę ? może ktoś by link z allegro podesłał ? góry dzięki ..

hej, wymieniłem świece, ale nic się nie zmieniło poza brakiem 130 PLN za świece :/, moduł ma wtyczki i przewody całe.. po woli kończą się pomysły :/ jak mogę sprawdzić cewki ?? bo może któraś nie domaga już..., na ciepłym silniku często jakby chodził na 3garach to wtedy można odpiąć wtyczkę od cewek...

Panowie pomocy moja niunia ma z czymś problem silnik to 1.8T AGU podczasj jazdy obroty okolo 1500-2000 ( nie zależnie od biegu) auto zaczyna tak jakby jakby przerywać, szarpać. chwilkę tak się dzieje, a jak obroty wejdą wyższe to problem ustępuje, ale tez nie zawsze, na postoju objawia się to takim ...

Panowie niech ktoś powie co odpowiada za to, aby drążek zmiany biegów po wrzuceniu biegu pozostawał w danej pozycji ?

ktoś pomoże?

Panowie niech ktoś powie co odpowiada za to, aby drążek zmiany biegów po wrzuceniu biegu pozostawał w danej pozycji ? u mnie jest taka szopka, że po wrzucenie 1go biegi drążek jest jakby w pozycji 3go biegu, jak wrzucę 2gi bieg to drążek jakby opada do 4go biegu :grrr: MK IV AGU mechanizm na linkach...

kolego, ale właśnie to na 99,9% nie jest normalne !! nikt ze znajomych mających BMW, Bravo, Delte, VW, AUDI nie ma takiej szopki, ssanie jest normalne 1200 i tak sie u mnie utrzymuje zaraz po odpaleniu, ale tak jak piszę jak dosłownie musnę, nawet nie wcisnę pedału gazu, dosłownie dotknę to obroty m...

to jest aż nie możliwe, zeby takie cyrki były po odpalaniu z tymi obrotami :/ ewidentnie po odpaleniu auto zachowuje się tak jakbym wcisnął pedał gazu na 2 tys. a ja go nawet nie dotykam :/ przy puszczaniu sprzęgła auto samoczynnie się rozpędza :/ można sie zabić :/ autem można jeździć bez używania ...