Walczę już długi czas z problemem odpalania auta gdy temperatura na dworze wynosi w przedziale 0c - +5c.Wymienione zostało kable WN ,palec,kopułka,świece.Sprawdziłem również cewkę zapłonową na innym aucie.Diagnostyka VAG -brak błędów.Przy długim kręceniu gdy wcisnę pedał gazu ,auto zaczyna załapywać...

Sprawdziłem dzisiaj i cała ta cienka rurka od skraplacza przez osuszacz aż do wlotu do kabiny jest zimna(oszroniona).Osuszacz też jest zimny.

Gdzie znajdę ten osuszacz?

Pojadę do innego magika i zobaczymy.W jaki sposób sprawdza się te ciśnienie na sprężarce?

Podłączył maszynę tam gdzie są zawory ,w ten sposób to zdiagnozował.

Na wiosnę przestała mi działać klimatyzacja.Parę dni temu byłem u speca od klimy i okazało się że czynnik jest ale uszkodzona jest sprężarka.Mam wątpliwości co do tej diagnozy,po włączeniu klimy jedna rurka idąca do kabiny robi się zimna i skrapla się na niej woda druga jest letnia.Dodam że u kolegi...

To będzie silnik NZ na pełnym wtrysku.Miałem taki swego czasu.

Możesz sprawdzić tę mapę? , czy to przypadkiem nie seria.

O.K. dzięki

Pod tym linkiem jest program do 1,8abs kupiony z chipem kiedyś na allegro niby +10km i 14nm.Najlepiej załatwić sobie kość 27C256 i dać gdzieś do serwisu RTV by zaprogramowali ,tak by nam orginał został.
http://s009.wyslijto.pl/?file_id=00873654546579530521

Panowie, jakie zadanie spełnia ten zawór?U mnie jest lekko popękany,czy może tędy brać lewe powietrze?Kiedy zapale światła na postoju lub zaczne kręcić kierownicą auto gaśnie.

To ustrojstwo jest zamontowane za zbiornikiem płynu chłodzącego.Auto ma klime.

Dziwna sprawa, ja mam 1,8ABS benzyne.

Walcze ostatnio z obrotami na biegu jałowym i sprawdzając wężyki doszedłem do takiego ustrojstwa.Jest to lekko popękane.nr:191 906 283 A