Problem prawie zostal namierzony. Okazuje sie ze nie ma napiecia na silniczku krokowym. Wlasciwie to jest, ale znikome... rzedu 0,02V. Nie wiem jak to mierzyłeś ale ma być tak że na jednym z pinów(czarny przewód) ma myć 12V(napięcie aku) względem masy przy włączonym zapłonie, drugi pin(biały przewó...

zico napisał/a: do 3.5V na górze. około 4.5V Miało być 3-5V :D. można sobie go nazwać też silniczkiem krokowym A papier toaletowy można nazwać bidetem... A przepustnicy się nie rusza jak fabrycznie ustawiona, chyba że już ktoś grzebał... [ Dodano : 12 Lip 2009 15:07 ] a jak auto ma 300 tysięcy to t...

Po pierwsze w żadnym VW nie ma silniczka krokowego przy silniku. W tym o którym jest cały ten temat do regulacji obrotów biegu jałowego służy nastawnik przepustnicy, a w tym 2.0 2E kolegi alex1919 jest zawór regulacyjny powietrza biegu jałowego (IAC). Co do czujników temperatury, nie kupujcie tego b...

Przeczytaj post slaawoo na drugiej stronie tego tematu.

Amanda pisze:Nie we wszystkich przypadkach/silnikach jest taki wyłącznik

We wszystkich na mono wtrysku boscha.
Moja prośba już nie aktualna bo dopiero teraz zauważyłem że ten temat ma kilka stron i nie przejżałem wszystkich

Utrudniacie sobie sprawę z tym cofaniem nastawnika :D bo wystarczy uchylić przepustnicę i nacisnąć styk biegu jałowego to sam się cofnie, przy włączonym zapłonie oczywiście. To tak przy okazji bo mam proźbę czy mógłby mi ktoś udoistępnić serwisówkę o której mowa w tym temacie? mój email to ociz@inte...

Jaki byś nie włożył to silnik nie będzie z tego zadowolony, napewno nie zyska na mocy a nawet może stracić. Chyba że chodzi ci tylko o efekt akustyczny.

Najłatwiej i najtaniej by było chyba cały dach przespawać, najdroższe z tego było by malowanie.

tzn ze potrzebny jest dobry mechanik, a nie majster spec ktory kaze lac zimna wode na cieply silnik, i ci powie jakie masz straty jak juz ja zdejmie. pozdr popieram, jeśli już trzeba by było głowicę zdejmować to lepiej żeby żaden "podwórkowy grzebalec" tam rąk nie pchał a tak z ciekawości - co ma w...

To tak, potrzebujesz silnik razem ze skrzynią biegów i półosiami, spreżyny na przód bo 1.3 jest sporo cięższy i sprężyny są twardsze (chyba że chcesz go takiego twardego zostawić), drążek od zmiany biegów z wybierakiem, wszystkie łapy od silnika i skrzyni, chłodnicę. Z elektryką raczej nie powino by...

Jak się nie zapali kontrolka ładowania to puknij lekko w licznik może tylko coś tam nie łączy, a jeśli to nie tam to w alternatorze mogą np szczotki się kończyć.

Paweł Marek pisze:jedź na diagniostykę.

Tak gdyby ktoś nie wiedział to ten wynalazek nie ma nawet złącza do diagnostyki, wszystko trzeba ręcznie pokolei sprawdzać.

normalnie pracuje ten silnik czy kuleje i szrpie? bo może poprostu wilgoć poszła do rozdzielacza zapłonu

Domyślam się że już zrobiłeś jazdę próbną z tą kontrolką, i jak to wygląda? jak pompa straci zasilanie to gaśnie odrazu czy jeszcze chwile pochodzi? bo jeśli gaśnie odrazu to znaczy że nie tylko ona to zasilanie traci, bez pracującej pompy na biegu jałowym powiniem pochodzić nawet z 30s. zanim mu pa...