Dokladnie nie daj sie zrobic w HU... no wiesz :). Koledzy maja racje ta cena to przesada. Ja mam dalej wycieki w pompie i to jest nie powiedziane ze to przez te wycieki tak jest. Mi przeszlo po tym co ci napisalem wczesniej. A mialem dokladnie to samo. Pompe masz slaba ale to nie znaczy ze musisz wy...

Kolego mi sie tak robil to najpierw sprawdzilem szczelnosc w zasilaniu pompy paliwen a potem ten elektrozawor od gaszenia. No i przestealo na jakis czas. Poten znowu to samo wiec pojechalem do pompiarza i sprawdzil pompe. Wyszlo ze jest juz straszie doje.... . Powiedzial ze bedzie juz tylko gozej bo...

Moje autko spala mi 4,5 do 5,0 na trasie przy 110 a miasto 6,5 ale lubie pocisnac.
Jak daje ostro to i 9 spali.
Oczywiscie autko po modach.

Sory *#cenzura#* mi się. Miałem napisać że ty mi poleciłeś Trochima. Jeszcze raz Sorki.
Moja wina.

Kolego wykręc tę śrubę i zapodaj MBC to da radę. U mnie było to samo nawet 1.9 biło.
Teraz mam tyle ile chcę. A co odnośnie szarpania to pompa na zimno daje 0,76 kilo a powinna dawać 2. To jest prawdopodobna przyczyna. Za często latałem na czerwonej hehe

tak wszystko jest ok. wtryski mam nowe, samoreg. też. tylko silnik lekko mam odprężony. na nominalną głowicę dałem uszczelkę aluminowo-metalową taką jak po pierwszym planowaniu. T był pomysł mojego kolegi z berlina. On ma tez tak zrobione. Podobno przy ostrej jeździe silnik tak nie dostaje po dupie.

Kolego mozesz jaśniej bo jestem nowy i nie bardzo jestem w temacie.

Sorki miało być K14. Kolega zaprzal twierdzi że jak zrobię pompe na 10 mm i wtryski 216stki to będzie ok. więc czekam na receptę. Wiem że moja pompa jest już do bani bo jak zapalam na zimno to silnik nie równo pracuje, jak by nie palił na jeden gar.
Potem jak troszkę po chodzi to znika

Kolego icek mam od passata a turbo mam k13. Ale jak tylko ktoś mi odpowie na moje pytanie to skłonny jestem zmienić icka na tego z IVECO , turbo na wydajniejsze a pompe dam zrobić koledze zaprzalowi

ale to są same końcówki czy całe wtryskiwacze. Będą pasowały do mojego AAZ???

Panowie skąd zdobyć te 216stki ??

Od pewnego czasu z moim td dzieje się coś dziwnego. Mianowicie to że po przerobkach takich typu: pin, intercooler, Mbc, oczywiście dawka paliwa wieksza przy 3500 rpm dostaje takiego kopa że az wciska w siedzenie. Oczywiście do tych 3500 idzie fajnie ale jak tylko przejdzie te 3500 rpm to jest szał p...

Nie mam wszystko nowe. To tylko jest na zimnym silniku. jak sie troszkę rozgrzeje to idzie jak glupi. ostatnio zauważyłem ze delikatnie sie pompa poci przy cięgnie od gazu.
Ma tam luz poprzeczny. Nie wiem czy to nie jest przyczyna.

Michnik pisze:W AAZ na wale jest klin i ma być w idealnym stanie. W tym silniku trzeba na to szczególnie zwrocić uwagę.

jimi307 pytał o wałek razrządu i jego koło zębate a nie o wał.