Kto inny teraz te diamondy sprzedaje i w innym opakowaniu sa, w blistrach pojedynczych.

Teraz sa na allegro i wygladaja ok,ale cena za dwie 90 zl plus wysylka,ponoc sa z niemiec i z homolgacja.

Witam
Może ktoś pomoże mi z tym Vinem:
VSSZZZ1M23R142381

Moze ktos ma namiary do kolegi z forum który sprzedaje oleje Motula.Prosze o kontakt na pw,bo zgubilem numer do niego,a zbliza mi sie wymiana oleju.

Fajne autko

Temperature można mu zbadać,jest ok,ale ciśnienie może dawać nieprawidłowe.On zawsze będzie w jakimś stopniu w oleju od odmy.

Raczej nie.Ja mam motor 1,4 i obroty 850.

Tam jest jeszcze taka pierdoła dosyc droga czujnik cisnienia i temperatury kolektora ssacego,jak go wypialem to zaczal normalnie jezdzic,nie przerywal,ale nie wiem czy to na silnik zle nie wplywa jak jest wypiety.

Podmieniłem cewke i znowu kiszka,mam drugi aparat zapłonowy to podmienie,zapłon się nie przestawił.Pompe musze jeszcze dzisiaj sprawdzic.Już mi powoli pomysłów brakuje.Może komputer świruje?Szlak by to trafił:(

Na komputerze cos bylo ustawiane ale nic sie nie zmienilo,z tym skakaniem obrotow jest tak,że zachowuje sie tak jakby mial zgasnac i za chwile skacze do gory,ale jak mu dodam gazu lekko to sie stabilizuje.Natomiast to dławienie mnie niepokoi,mam juz go troche czasu i nigdy nie pokazywał takich objaw...

Większość podnośników taka jest.Elektronika jest schowana pod plastikową obudową,na obudowie masz napisany rocznik,firme i numery elektroniki.

Te ostatnie kołpaki na 100% nie będą pasować na te felgi.Musisz na nie kupić kołpaki które są mocowane na obręcz a nie na zatrzaski.

Miałem kiedys od 3 i 5 drzwiowego i sa identyczne,ale mogą się różnić elektroniką z tym jest racja,jak się nie zgraja to nie będa chodzić.
pozdr

Nie powinno być problemu.