Auto miało zaklepany wtryskiwacz na pierwszym niepalącym cylindrze.Po prostu hamsko sklepaną młotkiem końcówkę wtrysku.Na dodatek po zdjęciu kapy zaworowej okazało się że wymontowano mi z silnika popychacz i sprężynę zaworu na owym niepalącym cylindrze.A auto pojechało do mechanika na gwarancyjne ko...

W Poznaniu dostaniesz je w każdym warsztacie BOSCH-SERWICE płaciłem 1 zł za sztukę.

Jeden z moich klientów Audi b4 ( 80 po lifcie) z 93 roku z jednym z pierwszych 1.9 tdi ( 1z) zrobił 809 tyś km po czym w dobrym stanie sprzedał ją dalej.Silnik bez remontu, wymagał jednak przy 350 tyś uszczelnienia pompy wtryskowej.

Jeden z moich znajomych włożył ok 30 tyś w kompleksowy remont T-2.Między innymi wymieniał silnik na 110 konny AFN.Jeżeli temat ten Cię interesuje mogę z nim pogadać co musiał zmieniać aby toto zgrać.
Pozdr.

Ja w zeszłym miesiącu kupowałem nowe końcówki (216 do AHY 151 PS) Boscha do zrobienia hybrydek .Płaciłem u mnie w Kostrzynie ( firma Fular ) 128 zł za sztukę,polecony pompiarz w Poznaniu przełożył mi końcówki i ustawił ciśnienie wtrysku 220 barów.Płaciłem 35 zł od sztuki.Teraz muszę to wszystko posk...

Kiedy w swoim niedawno sprowadzonym golfie wymieniałem rozrząd,filtry,płyny itp przygotowując go do dalszej eksploatacji przy okazji sprawdziłem też świece.Okazało się że wszystkie cztery były spalone a auto przy -5 odpalało na strzała.Przebieg autka 350 tyś.km.

A przy okazji pytanko-czy normalnym objawem jest 20-30 sekundowy czas palenia się kontrolki ( grzania świec??) na zimnym silniku? Swiece niedawno zmienione na nowe-poprzednie wszystkie cztery były spalone a auto paliło na strzała.Niestety po wymianie czas palenia się kontrolki świec ( grzania?) pozo...

Dzięki Adamm jutro jak wykręcę wtryski to zdejmę kape i sprawdzę czy stoi na znakach.Jednak cały czas nie tłumaczy to pracy na trzech garach i znacznie wyższego ( niż maximum ) poziomu oleju w silniku. Pozdro [ Dodano : 15 Gru 2007 22:40 ] A na VAG-u na razie nic nie pokazało ponieważ p.Walkowiak st...

Rozrząd ustawiłem na znaki.Jeden na kole zamachowym widoczny w okienku skrzyni biegów,blokada założona na wałek od strony skrzyni ( płaskownik włożony w szczelinę wałka,pompa zblokowana wkręconą śrubą 16 poprzez otwór w kole pompy w blok silnika .Auto po wymianie zrobiło prawie 2 tyś km i poza tward...

Parę miesięcy temu remontowałem w moim golfie automatyczną skrzynie biegów.Ponieważ auto kupiłem za psie pieniądze z uszkodzonym automatem ( brak czwórki i wstecznego) zależało mi na tym aby naprawa była zrobiona porządnie.Auto trafiło do serwisu pana Walkowiaka w podpoznańskim Szczepankowie.Niestet...

Mam trochę inny problem.Kontrolka świec świeci mi dość długo bo 20-30 sekund.Nie wiem co ma na to wpływ bo przy rozgrzanym silniku gaśnie po ułamku sekundy.Tym bardziej zdziwił mnie fakt że po wykręceniu i sprawdzeniu świec wszystkie cztery miałem spalone-a auto paliło na strzała.Po wymianie na nowe...

Głośno chodzi, pracuje dobrze dopiero na wysokich obrotach i zapala się kontrolka świec żarowych - sterownik nie ma zdolności zmian nastaw dynamicznych w zadanym zakresie, znaczy się spierdzielony kąt wtrysku - za szybki.
__
Czy ustawić go można mechanicznie czy tylko za pomocą VAg-a???_______________

Wymieniłem sobie rozrząd w moim gooferku.Wszystkie paski Boscha ,rolka Ina,napinacz też jakiś markowy.Rozrząd ustawiony idealnie na znaku na kole zamachowym,pompa w czasie wymiany zablokowana śrubą 16 włożoną w otwór na kole i wkręconą w otwór za nim ( nie szło nią ruszyć nawet na milimetr.Po ustawi...

Wydaje mi się że problem tkwi w skrzyni.1.9 TDI powinien na piątce mieć przy 100 km/h ok 2000 o/min.Przy 130 km/h ok 3000 o/min,przy 165 km/h ok 4000 itd.Podejrzewam że ktoś sprzedał Ci auto ze skrzynią od benzyny bo przełożenia na to wskazują.Mam corollke 1.6 vvti i tam trzy tys.o/min pojawia się w...