zacny projekt tylko pogratulować

air ride home made czy kupiony zestawik??

a co z wlepkami pamiątkowymi których brakło??

szkoda tego mk3 co poszło w śmietnik

ale na początku jest całkiem przyzwoicie

marewel pisze:105 215 Nm bez icka

" onclick="window.open(this.href);return false;

ładnie daje sadzą

gratulacje bo widziałem ze będzie artykuł vw trends

zeton88 pisze:

mam zamiar dać tez z vra ale zrobić je na 4x100

W jaki sposób co trzeba przerobić?

zapewne zmienic piasty i tarcze

no wystarczy ze przytniesz na końcach icka zderzak i powinen wejsc

montowal ktos z was intercooler z fiata grande punto(ten wiekszy) do mk3? dzis zaczalem montowac, i zabardzo niechce sie zmeiscic, mam do wyboru albo ciac zderzak, albo mocowanie pasa przedniego z mocowaniem poszycia chlodnicy, jutro podesle fotki jak to mniej wiecej wyglada ja maontowałem u siebie...

arwam pisze:tak tą śrubką lub też można za pomocą MBC

a moze byc tag ze zawór jest przyciety bo gdzies kiedyś czytałem ze sie przycinaja??w mojej k14 pompowało mi max 1.1 i na wyrzszych obrotach zaczynało spadac tak do 0.75

koledzy wsadziłem do swojego aazeta kkk k24 i pompuje mi max 0.5bara co moze byc przyczyną?? mała dawka paliwa, zbyt niskie nastawione ciśnienie na WG, za wczesny kąt wtrysku, zapchany filtr powietrza jak zwiekszyć ciśnienienie na wg kręcąc tą śrubą w tej gruszce??potrzebne do tego turbo jest mbc??

koledzy wsadziłem do swojego aazeta kkk k24 i pompuje mi max 0.5bara co moze byc przyczyną??

ja swoim poszedłem 185 i obrotki sie skończyły