co do ASR, jak ostro startujesz z miejsca na asfalcie to komputer zdlawi tak silnik, ze moze wyjsc 13sec, probowales z wylaczona kontrola?

obawiam sie, ze z tymi zderzakami moze wyjsc stragan, na Twoim miejscu rozgladalbym sie za czyms orgyginalnym, ja kupilem na allegro spoiler/daszek od r32 musialem sie troche nagimnastykowac zyby to jakos dopasowac! To samo moze byc ze zderzakami, po za tym uwazam, ze widac po nich, ze to zamienniki!

montana2 , Ja dalem rade wymontowac zegary bez zciagania kierownicy (tak jak na schemacie), problem robia kostki, sa krotkie wiazki. Temat juz byl przerabiany na forum, dobra rada z poprzednich postow : strasznie obciera sie obudowa kolumny kierownicy, mozna ja czyms przykryc podczas wyciagania zeg...

szczerze, raczej sobie daruj, tak jak napisalem wczesniej jestem troche zaskoczony osiagami po zmianie kol. Jezeli cenisz sobie kazdy ulamek sec.przy starcie ze swiatel to bedziesz musial sobie troche slabszych rywali wybierac. Co do prowadzenia, jest super w standardzie mialem R15 i bylo tak jak na...

Raczej nie, samochod na luzie toczy sie idealnie. Miale okazje pojechac w trasie na "zamknietym" odcinku drogi troche szybciej i okazuje sie, ze przy predkosci 180km/h lapie dola ostatecznie wyszlo 195km/h, wczesniej predkosc 180 nie stanowilo problemu.

Drodzy uzytkownicy, ostatnio zmienilem kola stalowe 195/65/15 na alu w rozmiarze 205/55/16, jestem troche zaskoczony, ze tak zmieniaja sie osiagi samochodu. Moje 2.0 najwyrazniej dostaje zadyszki (niby przyspiesza, ale silnik pracuje jak pod bardzo duzym obciazeniem), samochod wszesniej nie odczuwal...

nie koniecznie musza pojawiac sie bledy, a jak spalanie? ma apetyt na paliwo?

nie jest to przypadkiem jakas usterka mechanizmu regulacji kierownicy?

wiec pewnie nie obedzie sie bez podlaczenia pod komputer

z tego co piszesz to wszystko wyglada, ze jest ok, (mieszanka na ssaniu jest na pewno inna, to ulatwia rozruch zimnego silnika- przystosowany jest do pracy 90-110stopniC) ten metaliczny odglos tez raczej sie pojawia- szczegolnie w nowych ukladach wydechowych.

nie ma innego sposobu! tylko w taka temperature podobno moze szklo trzasnac.
dzieki za pomoc, w razie co bede dalej pytal.

greg,

te bledy 943/944 wskazuja na problem z przeplywem pradu? czyli np.: spalone wklady?

[ Dodano: 15 Sty 2008 22:09 ]
teraz kupilem taki http://www.passatplus.de/umbauteile/sch ... 65E01C.jpg

tylko co za cymbal tam grzebal i wymienil na zly przelacznik?

faktycznie poczatek 1J1.......5D (jak sie przypatrzylem)

[ Dodano: 15 Sty 2008 21:57 ]
boczek juz zlozony, ale w porzadnej stacji VW pan mi spradzil specyfikacje samochodu, musi byc funkcja 'grzania', czyli inny niz mialem

1ji95956502770

to jest nr przelacznika z '0' na srodku, wczoraj kupilem z funkcja grzania i tez D..pa! wyskakuja te same bledy

[ Dodano: 15 Sty 2008 21:39 ]
jak sprawdzic czy wklady sa popalone, po wymontowaniu podlaczyc pod akumulator?powinny sie nagrzac?