za co go ochrzaniałem ze względu na dwumas niepotrzebnie... Dwumas o dziwo też się jeszcze trzyma, co chyba jest sporym osiągnięciem, skoro wiele ludzi wymieniało go dużo przed przekroczeniem 100kkm. leonwiki 1.4TSI CAXA 6M nie ma dwumasy wracając do falowania w CAXA to po prostu zapieka się oś zaw...

seba0607e masz DSG?

druciakiem wyczyść tę rdzę z krawędzi tarczy

killym jakie kody tych silników?
Rozumiem że pytasz o 9n?

Author27 źle dobrali materiał na oś zaworu
blokuje się przy zamykaniu
generalnie reklamacja i tyle

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bYqAQ7vd3mE[/youtube]

pawcio0000 to było w opcji

btw
ale zawsze możesz przecież dołożyć

leszel najlepiej zdemontować boczek, schowek (zależy którą chcesz sprawdzić)

podepnij też vcds czy wywala błędy

leszel pisze:A jak wygląda sprawa turbiny?

będzie tak samo

ale to sprawdzę około południa

leszel 1.2TSI CBZA z ostatniego rocznika jest już bezpieczną jednostką - ma poprawioną wersję łańcucha

ps. puść mi vin na pw to sprawdzę co tam masz

Chester70 nie wymyślaj

Chester70 tylko OEM albo NGK /generalnie ngk to właśnie oem/

1.4FSI masz dwa modele BKG i BLN ale nie ma to znaczenia, bo NGK podaje ten sam numer na oba kody ZFR6S-Q

Cristobaal za świeży silnik żeby ot tak oceniać czy dobry, etc

najważniejsze że nie masz łańcucha/napinacza

poza tym weź gwarancję na max okres i bez problemu użytkuj nowe tsi

bobek1234 no to trochę zajęło temu magikowi...

ważne że masz sprawny samochód

Beniek307 niech zrobią próby olejowe

tylko ciśnij ich bo później jak przyjdzie do płacenia za naprawę to zesrasz się wigilijną kapustą