http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=152996&start=0

i tu masz opisane wszystko razem z kosztami

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=152955&start=0

miłej lekturki...

za łożysko Ruville w zeszłym tygodniu zapłaciłem 240 zł (ze zniżka)

czyli z tego co napisałeś to najlepszym rozwiązaniem byłoby pojechać do Katowic, tam kupić wtryski i od razu u Aligatora wyregulować??

[ Dodano: 26 Lut 2008 22:42 ]
kurcze ile ja już sie dowiedziałem od wczoraj...

rob555 pisze:Mozna. Na seryjnych gratach beda uspione ale dobra baza na dalsze mody bedzie

a jakie to są te wtryski 230?? Pytam sie bo nie wiem.... Od jakiego silnika, czy one są robione na zamówienie??

a jak o jest można od razu zamontować 230, czy to za duzo??

a sprzęgło wytrzymuje?? 340 nm to sporo jak na seryjne sprzegło ALH chyba??

no przyrost ładny, będę gonić w modach... Chyba zacznę lepiej pracować..hehe.

jaro4444 pisze:zecz tylko w kasie i cześciach

no i własnie o to się tylko rozchodzi...

a powiedz mi jak długo już grzebiesz przy swoim TDI-ku??

to od czego taki hamulec można zaadoptować?? [ Dodano : 25 Lut 2008 21:43 ] Czyli zrobić to co Ty masz?? Pozwoliłem sobie wkleić :D 1. Hamulce. Seryjnie miałem układ hamulcowy z przodu 280x22 mm z tyłu 232x9 mm. Aby dokonać SWAPu na heble 288x25 lub 312x25 z przodu i 256x22 wentylowane z tyłu potrze...

no koszt że tak delikatnie powiem spory, ale.... przecież nikt nie powiedział że wszystko to muszę zrobić od ręki. jaro4444, jak sądzisz od czego powinienem zacząć??

jestem pod wrażeniem...aż mi szczęka opadła.... Nic więcej mi nie pozostało jak zacząć ostro oszczędzać...

no i właśnie o coś takiego mi chodziło... Naprawdę jestem mega wdzięczny. No i pomógł jak najbardziej zasłużony

a jakbyś mógł jeszcze zdradzić jaki był koszt modyfikacji w twoim przypadku?? Iczy ta skrzynia 6 pasuje bez rzeźbienia??

i co to jest - mapp sensor do 3 barów??

celowałbym w okolice od 170 do 180...


a Ty miałeś już skrzynie 6 czy była dokładana??