Stosuję taką sama metodę jak Paweł_Marek do oceniania ilości gazu. Licznik kasowalny najlepiej się do tego nadaje i nigdy mnie nie zawiódł przez 8 lat. Kontrolek poziomu gazu mam 4 i niezbyt się przejmuję jak świecą.

Przekaźnik wymieniłem 2 razy i za każdym razem było to samo . Czyli wymieniłeś 2 przekaźniki świec i na każdym były takie same objawy? Trochę dziwne, to co piszesz. Sprawdzałem kiedyś przekaźnik świec na stole, podłączałem zasilanie z prostownika i żarówkę zamiast świec. Takie sprawdzenie pozwala o...

W swoim ABU do podłączenia silniczka regulacji reflektorów mam inną kostkę, jest bardziej owalna niż płaska. Podepnij do niej żaróweczkę kolejno do wszystkich pinów jednocześnie obracając pokrętłem do regulacji świateł. Jeśli się zaświeci żarówka to będzie wiadomo, że jest to od regulacji reflektorów.

Głowica zrobiona w innej szlifierni. Wymienione 2 zawory z prowadnicami w jednym cylindrze, i wszystkie uszczelniacze. Koszt 250 zł, dużo mniej niż 560 u poprzednika. Chciał zrobić kompleksowo generalny remont, myślę że zdanie klienta też mógł wziąć pod uwagę, a nie uparcie obstawać przy swoim. Po t...

Oddałem głowicę do sprawdzenia szczelności (po wywaleniu płynu i pęknięciu węża). Wcześniej mierzyłem ciśnienie w cylindrach i na jednym było słabe sprężanie, zauważyłem czarne przylgnie zaworów w głowicy tegoż cylindra. Silnik zżerał ok. 100ml oleju na 2000km. Jeśli szczelność wyjdzie ok' to zlecił...

Po wężykach paliwowych Monotronica czy co tam masz, jedź w dół i zobaczysz. Pod podłogą autka też widać. Myślę, że to mało prawdopodobna przyczyna ciężkiego rozruchu, ale szukaj aż znajdziesz.

Tak jest Paweł! To je ono!. Niestety bez demontażu zespołu wtryskowego nic nie można było z góry zobaczyć, nawet na fotce. Zdemontowałem go dzisiaj i zobaczyłem ten schowany wężyk od kolektora. Oczywiście był pęknięty i ciekło stamtąd nieustannie. Przy okazji przetestowałem pomysł na sprawdzenie szc...

Silnik 1,6 ABU, monowtrysk, ubywa płynu chłodzącego, mokro jest w okolicy podstawy monowtrysku. Wąż doprowadzający podgrzewanie do kolektora jest szczelny, nie wiem gdzie znaleźć odpływ z tego obiegu podgrzewania. Co tam mogło puścić, jakaś uszczelka, oring?

Marvick dobrze prawi. Chyba masz jakieś przerwy w zasilaniu szybra. Wtedy jak nie świeci podświetlenie wyłączników, sprawdź żaróweczką czy dochodzi +12V na 3 PIN wtyczki przy module silniczka szybra - kabelek czarno-biały wg schematu (nie zapomnij o włączeniu kluczyka w pozycję zapłon). Jeżeli nie d...

Miałem podobne uszkodzenie, otwierał się zawsze jednak zamknięcie to była loteria. Pokonałem to ustrojstwo i zamieściłem poradę jak się to naprawia. Poszukaj na forum.

Szukajka po sekundzie szukania wyrzuci np.taki link:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 3#p4687291

Z pewnością jest ich więcej. Wprawdzie mam "chwilkę czasu ",lecz zamiast pomagać leniom pójdę do kina na film, na jakim jeszcze nie byłem.

[quote="mwillusionmw"] ... z pilota czy to z kluczyka,.../quote]

No to trzeba ustalić czy nie zamyka tylko z pilota, czy z także przy zamykaniu kluczykiem w drzwiach.

Sprawdz miernikiem czy wychodzi zsilanie z kostki stacyjki bo wyglada to na jej wine. Wystarczy tez sprawdzic czy dochodzi na cewk zaplonowa zasilanie ze stacyjki. Możesz podać szczegóły gdzie sprawdzić? Jaki zacisk, gdzie, kolor przewodu? Wg mnie 12V ze stacyjki dochodzić powinno na czarny przewód...

Przy zamykaniu osłuchaj pracę pompki w bagażniku. Jeśli zawsze słychać jej pracę, to przyczyną mogą być nieszczelności w rurkach doprowadzających powietrze do siłowników drzwi. Wszystkie drzwi się nie zamykają czy tylko niektóre? Jeśli pompka pracuje z przerwami to przyczyna może tkwić w wadliwej pr...