Odma to nie zegarek, żadne sprężyny nie wyskoczą, odkręć wyczyść, to bardzo prosta czynność.

Klucz dynamometryczny jest bezwzględnie potrzebny do przykręcenia głowicy. Z jaka siła dokręcać i w ilu etapach to najlepiej się dowiesz jak kupisz uszczelkę firmy Victor Reinz. Dołączony jest do niej opis z wielkościami sił dokręcania w poszczególnych etapach. Śruby głowicy też dobrze byłoby zmieni...

Nic trudnego. Poodłączaj wszystkie kabelki przypięte do głowicy, i kolektora ssącego. Odłącz linkę gazu, wężyk paliwa, odkręć rurę wydechową, oblukaj czy nic więcej nie jest dołączone do głowicy. Zdejmij pokrywę zaworów, pasek rozrządu i odkręć śruby głowicy. Kolejność odkręcania najlepiej z książki...

Znajdziesz na szrocie za parę groszy cały silniczek, szkoda się grzebać.

Sprawdź rozrusznik na krótko, jak nie ruszy to znaczy że ma zwarcie No, jak tak brzmi diagnoza PROFESJONALISTY od regeneracji rozruszników, to nie chciałbym się znaleźć w takiej firmie. Rozrusznik sprawdzany na krótko może nie działać i to wcale nie oznacza, że występuje w nim zwarcie. Jest też coś...

Oryginalne Wahler-y za 30 zł. W tą ich oryginalność nie bardzo dowierzam. Niedawno wymieniałem taki termostat i kupiłem taniej, bo za 25 zł. Na pudełku napisy Wahler, Made in Germany, wszystko jakby oryginał. Wyciągnąłem stary termostat, okazało się że też był Wahler. Różnice w wyglądzie i konstrukc...

Zrób jak PawełMarek radzi, zdejmij pasek alternatora i pompy wspom. i wtedy słuchaj. Jeżeli będzie nadal brzęczeć to pompa wody.

Miałem podobnie tylko, że przed wymiana rozrządu coś rzęziło, po wymianie też. Nowa rolka, wymieniłem pompę wspomagania bo trochę ciekła i nadal rzęziło. Została pompa wodna, wycieków nie było, jednak zdecydowałem się wymienić. I to wreszcie było to! Hałas od tej pompy trwał jakieś 2,5 - 3 tys. km. ...

Wygląda na to, że prąd przy rozgrzanym silniku gdzieś dostaje przerwy. Może właśnie na wyłączniku (czujniku) luzu, jeżeli jest takie ustrojstwo zamontowane skrzyni biegów. Nie wyrobiłbym nerwowo przy takich zagrywkach z rozrusznikiem. Proponowałbym zrobić taki test - przygotować kawałek kabelka z 1m...

Koniecznie sprawdź uszczelnienie gaźnika, czy wtrysku co tam masz. Uszczelka między wtryskiem a kolektorem może być zużyta i lewe powietrze łapie. Poruszaj wtryskiem na pracującym silniku wtedy objawy się nasilają.

Eeeee... co ty z tą śrubą co wchodzi w wał? Tego nie ruszaj !!!!!! Do wymiany, czy sprawdzenia rozrządu tej śruby się nie odkręca. Pierwszy raz to robisz czy jak? Ta śruba nie trzyma kół pasowych, tylko koło zębate a ono do wymiany rozrządu pozostaje na wale nie ruszane, tylko koła pasowe trzeba zdj...

Panowie bez przesady z problemem odkręcania główki, wcale nie muszę się kłaść żeby to odkręcić. Wystarczy kucnąć i dwie śrubki M12 odkręcić, 5 min. roboty. Zgadzam się że odpinany na kluczyk jest o niebo lepszy, ale i co najmniej 2 razy droższy. W końcu nie odpina się tego kilka razy dziennie, tylko...

Spróbuj poszukać tu: http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page09

Jeżeli jest to słyszalne w pewnym przedziale obrotów, to może sam pasek wydaje takie dźwięki. Wytrzymaj jakieś 700 Km powinien się uspokoić. Jeżeli nie to sprawdzisz wtedy jak pracuje przy zdjętej osłonie, czy nie wpada w wibracje i ew. wyregulujesz naciąg.