Znaleziono 737 wyników
- czw cze 17, 2010 09:19
- Forum: 1.8T i 20V
- Temat: Ile kosztuje swap na 1.8 T i 20V i co potrzeba ?
- Odpowiedzi: 46
- Odsłony: 39067
hamulce od GTI spokojnie sobie poradza lol... a gdzie zawieszenie? Może zwykłe? Ciekawe jak 150 koni na "kanapowym" zawiasie i kołach "rowerowych" w budzie kombiacza wchodzi w zakręt....? No ale wracając GTI wpowinny wystarczyć ale koszt przeróbek znów nie mały, potem jakiś zawias, nawet używka w d...
- śr cze 16, 2010 11:39
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: dwumas? poduszka silnika? sprzęgło? przepływomierz? wtf??
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 2606
- śr cze 16, 2010 10:40
- Forum: 1.8T i 20V
- Temat: Ile kosztuje swap na 1.8 T i 20V i co potrzeba ?
- Odpowiedzi: 46
- Odsłony: 39067
silnik ma przejechane kolo 300.000km , to nie dużo jak na mk3. czy oplaca sie wsadzic pod maske na swapa 1.8T 20v z Audi A3 bo mam okazje taki silnik tanio kupic pewnie, że nie jeżeli chcesz na to przeznaczyć 2 tyś, wyższa kwota około 4-5tys już powinna podpasować i ewentualnie czy skrzynia przypas...
- śr cze 16, 2010 10:33
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Kilka pytań o zawieszenie gwintowane.
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 2372
Czy to wtedy nie powoduje, że czym niżej to jest twardziej? no tak - jedno z drugiego wynika. Niżej = mniejszy skok amortyzatora i sprężyny a co za tym idzie twardsza jazda ale lepsze trzymanie. jeżeli dołem to jak zkręcic górę? ciężko jest to opisać ale jak wsadzisz górną część i skontrujesz amort...
- śr cze 16, 2010 10:21
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: dwumas? poduszka silnika? sprzęgło? przepływomierz? wtf??
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 2606
przecie w 90tkach nie ma dwumasa. Chyba, że coś popieprzyłem ale z mojej skromnej wiedzy wynika, że dwumasa tam nie wkładali. szrpanie przy dodawaniu - odejmowaniu pedału przyspieszenia (gazu), wynikać może z różnych przyczyn. Zachowanie Twojego silnika, biorąc pod uwagę wymienione części wskazuje r...
- sob cze 12, 2010 12:04
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: MK 2 1,8 RP kopci na czarno
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 1939
- sob cze 12, 2010 09:13
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Moduł komfortu Golf IV 1.4 1999
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 4183
Jeżeli chodzi o domykanie szyb to nie mam, bo mam na korbki. Tak samo nie mam centralnego no więć masz "golasa" i tam na 100% nie znajdziesz komfortu bo niby do czego? Jeżeli nie mam to czy jest sens dokładania żebym mial centralny i szyby elektryczne? sens jest zawsze... lepiej mieć centralny,alar...
- pt cze 11, 2010 16:27
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Moduł komfortu Golf IV 1.4 1999
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 4183
sprawdź czy przy zamykaniu autka domykaja się szyby (samoczynnie)wasilek82 pisze:1. Jak mam sprawdzic czy posiadam moduł komfortu?
Nie, nie każdy ma i nie każdy miałwasilek82 pisze:2. Czy każdy golf IV posiada moduł?
Tak dasz rade sam dołozyć. Kosztów niestety nie znam.wasilek82 pisze:3. Jak nie mam to czy mogę dołożyć?
- czw cze 10, 2010 12:24
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Problem z uruchomieniem silnika !!!
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 4577
- śr cze 09, 2010 14:36
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Guma stabilizatora
- Odpowiedzi: 10
- Odsłony: 2829
- śr cze 09, 2010 12:53
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Guma stabilizatora
- Odpowiedzi: 10
- Odsłony: 2829
- wt cze 08, 2010 16:36
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Stuki po załozeniu gwintu
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 2224
Włodary88 , diagnoza stuków przez forum jest jak wróżba z ciastka, nigdy nie wiesz co zastaniesz. Musisz wejść pod autko i ponaciągać elementy gumowe w taki sposób aby sprawdzić ich wytrzymałość. Stuki mągą być zarówno od tulei met;bgum jak i drążka, stabilizatora, gum na stabilizatorze poprzez pół...
- wt cze 08, 2010 10:16
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Problem z przednim zawieszeniem i napędem
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 1804
- wt cze 08, 2010 09:24
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Problem z przednim zawieszeniem i napędem
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 1804
ziomkes20 , coś jest nie tak z mocowaniem kielicha. Brak jego wspólpracy przy skręcie poprzez złe zamontownie powoduje drgania całej kolumny. Przyczyną jest pewno nie dziłające poprawnie łożyskowanie górnego kielicha (za ciasno). Zaczynałbym od tego problemu. Jeżeli nie pomoże to prawdopodobnie pół...