Sekundka, z tego co kojarze to przednie zawieszenie mk2 i mk3 do roku 95 było takie samo.

Robierz przekaźnik od tylnej wycieraczki, zobacz jaki jest tam układ odpowiedzialny za przerywaną prace, jeśli jest jakiś standardowy to poszukaj jego noty katalogowej i sprawdź jakie mają być wartości elementów dla danego czasu. Jeśli nie jest to typowy układ albo nie ma do niego noty to na wyczuci...

Sx! , Stanlley'owi nie chodziło o otwieranie zamka tylnej klapy tylko o automatyczne otwieranie do góry. Może dało by się zamontować inne siłowniki i jakiś kompresor który zwiekszałby ciśnienie w tych siłownikach (coś jak air-ride). Najgorszy moment to początek podnoszenia bo potrzeba bardzo dużej ...

to jak wytłumaczysz fakt ze w dieslach były skrzynie 4s z białym i 4t z czerwonym ślimakiem a index taki sam czyli 950?? tak, że właśnie różniły się przełożeniami w skrzyni i jeśli miały ten sam index to musiały mieć inny ślimak. To wez załóż do tej samej linki zegary o indeksie 935 i 950,będą tak ...

skoro oryginalnie miałeś index 935 to taki musisz mieć ale nie mam!!! kolor ślimaka nie ma z tym nic wspólnego jakto nie, właśnie od ilości zębów zależy ilość obrotów linki 935 był montowany w 1,3 to jakim cudem miałem zegary właśnie z takim indexem a mam 1.6?? Na pewno nie było nic zmieniane bo do...

jezeli masz ta sama skrzynie a inny licznik z innym indexem niz oryginalny to predkościomierz bedzie ci przeklamywał no to właśnie wiem, i dlatego zastanawiam się jaki włożyć żeby nie przekłamywał. Skoro w benzyniakach, przy skrzyni 4T tylko z lepszym wyposażeniem były montowane zegary z obrotkiem,...

A jak to jest w benzynowych?
Oryginalnie miałem index prędkościomierza 935, skrzynie 4T i czerwony ślimak.
Teraz mam inny licznik z indexem 975. Jaki mam mieć kolor ślimaka?

XTR USA nie oznacza że musisz mieć wersję USA golfa. to po prostu nazwa tej przekładni.

Numer powinien być wybity na takiej dodatkowej blaszce. Poza tym powinno na niej pisać XTR USA (czy coś takiego). Do niej da się kupić zestaw naprawczy. W aso chyba niewiele droższy niż na allegro.

wolał bym zapłacic niz samemu sie grzebac,ciezkie dojscie bez kanału To już jest indywidualna sprawa, kto co woli. Jeśli masz zaufanego mechanika, który Cię nie skasuje za dużo i wiesz, że zrobi to dobrze to masz szczęście. Z drugiej strony: pokażcie mi mechanika, który chwyci sie wyjmowania maglow...

FAQ:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=112641

Xabingo , żarówka do długich na 90% jest na 12V i nie ma opornika na ścieżce, dlatego trzeba takowy dołożyć. Coś mi świata, że tam są 3V diody napięcie diody zależy od koloru. Przyjmuje się, że czerwona ma 1.5-2V, zielona 2.5V, niebieska 3.5V A jak by tak dać diodę 12V to nie trzeba opornika? Nie, ...

xfcrc , nie wiem skąd wziąłeś ten typ liczenia potrzebnego oporu.... Napięcie w instalacji przyjmiemy za 13,5V, dioda niebieska faktycznie ma spadku ok 3,5V, a typowy prąd to 20mA. 13,5V-3,5V (które odłoży nam sie na diodzie) = 10V (tyle musi odłożyć sie na oporniku) Prąd w obwodzie wymusza nam dio...

Tutaj są zatrzaski:

podważasz, najlepiej palcem (ew śrubokrętem płaskim) i ciągniesz, troche ciężko wychodzi ale jak już pierwszy zatrzask puści, idzie łatwiej.