Pewnie masz przekaźnik od wycieraczek nr 99. czyli z regulacją. Polega to na tym że sam sobie ustalasz co ile sek ma nastąpic cykl. -manetka w dół w pozycje czasowego trybu pracy -od razu z powrotem na pozycje 0 -czekamy aż nam sie szyba uchlapie na tyle ile chcemy i znowu w dół -przekaźnik będzie p...

szatanek pisze:A jak jest z osłoną ma byc czy nie ?

no faktycznie na tym zdjęciu jest ale to od mk3 więc może dopiero potem zaczęli montować, albo zależało to od silnika. Szczerze to pierwszy raz widze taką osłone.

Jeśli masz luzy góra-dół to tak, jeśli dodatkowo lata Ci na boki to warto przy okazji zmienić cięgna które są tuż przy skrzyni biegów.
pozdr

Czy leci ją tylko powietrze z jednej na drugą strone, jak przestrzen pod osłonami harmonijkowymi z jednej strony sie zmniejsza a z drugiej zwiększa? tak, dokładnie po to ona jest. Jeśli masz ją blisko wydechu tzn że jest u góry czyli jest źle zamocowana. Powinna być na dole między przekładnią a san...

hormon napisał/a: tym ostatnim rysunku co dochodzi wezyk do niej o to ci chodzi?? tak o to coś mi sie wydaje że to jednak pompka paliwa a nie zbiorniczek przelewowy. Zbiorniczek przelewowy jest przykręcony do pokrywy zaworów a nie na dole bloku, a słuzy temu, że nadmiar benzyny jest tam gromadzony ...

Jesli w ogóle miałbym pakować sportową kierę do golfa to wybrałbym tą:
http://moto.allegro.pl/item219231574_vw ... ownic.html

Po za tym karoseria ma takie same wymiary w wersji 3d i 5d. Listwa ozdobna dachowa jest taka sama w obydwu wersjach. Owszem, karoseria ma takie same wymiary ale listwa z 5D nie podejdzie pod 3D. Listwa ma w swojej dolnej części uszczelke drzwiową która to właśnie bardzo często gremnieje i pęka stąd...

hmm, dość ciekawy pomysł. Spróbuj założyć oryginalną maglownice ze wspomaganiem od golfa żeby nie bawić się w przeróbki tylko zamiast pompy napędzanej paskiem załóż jakąś elektryczną (jak np w punto). Włącznik tej pompy zamontujesz sobie gdzie będziesz chciał i po sprawie. Jedynym problemem jaki tu ...

Przyczyną jest spadek obrotów spowodowany oporem mechanicznym jaki stawia alternator przy dużym poborze prądu (czyli własnie w przypadku jak masz powłącznane światła itp). Radziłbym wyregulować wolne obroty bo elektryka raczej nie ma tu nic do rzeczy. Nie napisałeś jaki masz silnik więc nawet nie wi...

Według Twojej teorii przy jeździe "pustym" autem tylne hamulce są zbędne? , nie no, oczywiście że nie, może źle się wyraziłem. chodziło mi bardziej o to że jakby padł korektor to by puszczał bez oporów na tył, no chyba że akurat się zapiekł na "zatkanym" to wtedy rzeczywiście tył nie hamowałby wogó...

eee, korektor przecież działa zupełnie odwrotnie, tzn dopiero przu obciążeniu tyłu zaczynają hamować tylne koła. On ma właśnie za zadanie rozdzielać siłe głównie na przód auta żeby nieobciążony tył sie np na zakręcie nie zablokował. [ Dodano : Pon Lip 16, 2007 10:01 ] herflik95 , jeśli hamulce Ci si...

Jeśli przy wymianie nie zostały dobrze oczyszczone i nasmarowane prowadnice zacisku to też mogło się coś podobnego stać. Podnieś kółko i zobacz czy nie trze (troche może ważne żeby nie było wyczuwalnego oporu). Tłoczki warto było sprawdzić przy samej wymianie ale jeśli nie będzie tarło to pewnie są ...

hmm, jakto co:P, przegrzałeś hamulce i zagotował się płyn - stąd miekki pedał.
Generalnie nic wielkiego się nie stało i spokojnie można dalej jeździć.
Może płyn jest stary i ma wode ale przy takim przegrzaniu tarcz myśle, że nawet nowy by sie mógł zagotować.

Jednak jeżeli poziom płynu przed zmianą był optymalny (czyli w połowie między min a max) to nie powinno być za dużo płynu. Pozwole sie nie zgodzić, wszystko zależy od tego jak bardzo zużyte były stare klocki. Przy niewentylowanych tarczach różnica to 36mm więc strasznie dużo. Ja musiałem ponad 50ml...