ja najpierw wymieniłbym olej bo skoro na bagnecie nic nie ma to raczej nie jest to uszczelka...

maź pod korkiem nie oznacza że uszczelka jest do wymiany, po prostu silnik w zimie jest niedogrzany bo jeździ się na krótkich odcinkach. rozwiązaniem jest sprawdzenie czy na bagnecie od poziomu oleju także jest ta maź. jeśli tak to uszczelka do wymiany. jeśli nie to wszystko ok. może w twoim przypad...

ja też na tych felernych jeździłem niecałe 3 miesiące. odpal samochód wieczorem i podnieś maske i zobaczysz czy masz jakieś przebicia.

Miałem podobny problem. Zimny palił na dotyk a gdy się rozgrzał i chciałem ponownie go uruchomić po krótkim postoju to co prawda palił ale jakby na trzy cylindry i zdarzało się że gasł. Przyczyna była prosta. Po powrocie z pracy do domu wieczorem podnoszę maskę a tam "dyskoteka". Ogromne przebicia n...

czyli trzeba odłączyć klemy i zewrzeć je razem???

dzięki Marco. masz u mnie browar

a jeśli chciałbym je kupić na allegro?? i jeszcze jedno. jakie oznaczenie będzie miała moja sonda lambda?

witam chcę wymienić świece w swoim mk3 tylko nie wiem jakie mam kupić??? mam golfa III 1.4 kat ABD z 92r.

wymieniłem na ngk za 163zł. wszystko wróciło do normy. teraz tylko delektować sie jazdą...

znalazłem winowajce. to kable WN. jak wieczorem podnioslem maske to iskry przeskakiwaly jak oszalałe. a przecież kable zmieniałem jakieś pięć miesięcy temu dałem za nie 100zl firmy champion...

pół roku temu wymieniłem świece kable kopułke i palec. na zimnym pracuje bez zarzutu jak tylko sie zagrzeje to problem sie pojawia

[ Dodano: 08 Sty 2008 21:08 ]
problem jest po ponownym odpaleniu. gdy rano odpale samochód do momentu zgaszenia i ponownego odpalenia szarpanie nie wystepuje

Mam mk3 1.4 gdy rano go odpalę bez problemu się sprawuje. po przejechaniu ok 10 km go gasze i po powrocie do samochodu po kilku minutach po odpaleniu samochód pracuje jak gdyby na 3 cylindry przerywa i cały się trzęsie. Gdy rusze i dodam gazu po osiągnieciu wyższych obrotów czuje szarpniecie i jest ...

dzięki masz u mnie

Witam. W okresie zimowym zauważyłem żę pod korkiem wlewu oleju silnikowego zbiera się dziwna mazista żółto-brązowa substancja. Co to jest? Czy powinienem się czegoś obawiać lub coś wymienić??? Pozdrawiam.