A dlaczego chcesz cos tam krecic? Zmieniales turbo? Bo to na obrazku to chyba K14, a wnioskując z "1.6tdi" masz SB-ka i powinno byc inne turbo... Jesli mnie wzrok nie myli zawór upustowy od powietrza masz w prawym gornym rogu, ale jego sie raczej nie ustawia tylko zatyka...

Niemam wydech rozbebeszylem przy okazji wymiany maglownicy.

gorzej odpala i zaczyna kopcic.

Czuje sie uspokojony nic takiego sie nie dzieje i odpala od pierwszego nawet po nocy bez wyciagnietego przyspieszacza :green_fuck: przyczyna byla gdzie indziej: siostra mulila go przez 5 dni i zaczal sie zapiekac zawor wg problem rozwiązany

Uszczelka? :crazy: nowka odpada to samo pompa wody- zmienialem miesiac temu, szpilki glowicy tez, teraz łatam wspomaganie, jak poskladam auto podjade do pompiarza i dam znac. Wlasine to nie jest takie typowe grzanie sie silnika np w korku czy cos, temperatura podskakuje jak go przeciągne na 3 i 4 bi...

Upewnij sie czy pompe wody masz ok, tez lubi sobie czasem pierdnac lozysko.

A moze to kontrola trakcji?

U mnie glowica jest na bank prosta bo planowalem ja przy wymianie uszczelki, wymienialem uszczelniacze gniazda zaworow i co tam jeszcze :/ Licznik wydaje mi sie ze nie przeklamuje bo przy normalnej jezdzie wskazowka stoi na srodku, dopeiro przy bucie podskakuje na 3/4 skali, nawet we wnetrzu czuc ze...

Chyba ze ma sie marne wtryski, to i mozna zalatwic wg, na moim golfie moje dwie mlodsze siostry sie uczyly jezdzic i przezyl :grin: no moze poza sprzeglem.... i skrzynia.... i poduszkami..... ale to wszysko dopiero po modzeniu wyszlo. Dodam ze po wywaleniu kata sladu bonka nie bylo, nawet po mocnej ...

Ja uwazam że ze zwyklym td, w dobrym stanie nie trzeba sie obchodzic jak z jajkiem, oczywiscie trzeba miec odrobine rozsadku, ale bez przesady. Dla przykladu, mialem kolege ktory nazekal na marne hamowniki w swoim pasniku, okazalo sie ze obchodzil sie z nimi tak delikatnie ze nie scieral do konca wa...

jedrekk mam podobne objawy jak ty po zmanie uszczelki na metalowa, z tym ze ja nie zmienialem narazie pompy, zauwazylem, ze czasami przy butowaniu temp sie nie powieksza, by znowu za jakies 15 min podskoczyc, podejzewam termostat [mimo ze go wymienialem jakies 2 mies. temu] dam znac jak sie sytuacja...

Powiem tak - mi sie nigdy nie wgniotla a zmienialem je 5 razy - 2 w pasku 1Y i 3 razy w swoim golfie, jesli nie robiles tego wczesniej to bezpieczniej jest podniesc silnik za fabryczny uchwyt, takze nie polacalbym podnoszenia za miske, no i tak jak pisal lukas tylko 1 poducha na raz.

Na poduchy jest prosty test: zaciagamy reczny podnosimy maske [dobrze jest miec kolege do pomocy] wrzucamy 1 i delikatnie[!] probojemy ruszac, jesli podnosi sie nam silnik to znaczy ze przednia poducha sie odkrecila lub sie urwala, analogicznie na wstecznym sprawdzamy poduszke pod skrzynia. Trzecia ...

Jesli z SB [80KM] to pewnie jest to turbo garrett, chlodzona woda i olejem, podobno ma nieco inne podlaczenie przewodow olejowych, twoj kolega ma zapewne kkk k14, wiec to nie bedzie plug & play, ktos pisal niedawno o podmienie kkk na garretta t3 warto poszukac.

I upewnij sie ze lejesz dobre paliwo..