Ja mam u siebie febi i sobie chwale :bigok: Zresztą febi-bilstein był fabrycznie montowany. Raz myślałem, że mi się urwała, ale okazało się, że tylko śróbka się poluzowała, niepotrzebnie kupiłem drugą. [ Dodano : 23 Mar 2009 23:48 ] Febi, sachs, to dla mnie, jeśli chodzi o części, zaufane firmy.

To jeszcze ja dorzuce jak już odgrzebane jak ktoś by potrzebował to mam poduche od 1.6 td przednią, Febi, tydzień używana.

Niechce mi się wieżyć, że nie da się obniżyć obrotów, jak cofniesz ośkę od gazu za bardzo to można nawet silnik zgasić. Chyba, że pierścien na tłokorozdzielaczu ma niewłaściwy wymiar.

Skutkiem może być łyknięcie oleju i rozbieganie się silnika

arwam pisze:przestaw jeszcze na frezie bo to chyba tu jest wina

Dokładnie, nie pojawiają ci się problemy ze zchodzieniem z obrotów jak delikatnie ruszysz dawkę?

Raczej nie "kiedyś gdzieś czytałem" :) że w seatach była odpowiednia fala (do tłokorozdzielacza tdi), a jak chcesz mieć wyższą falę to szukaj z transportera, ale nigdy nie bedziesz miał pewności, że podejdzie, bo do jednego silnika montowali pare pomp, które różniły się szczegółami, no i wypadałoby ...

Ludzie katalizator w zwykłym TD to pomyłka - wywalać jak najprędzej, pamiętam kiedyś jak u siebie wycinałem - a nie był wcale taki zapchany - po odpaleniu przez 2 minuty nawalał sadzą z rury, tyle się syfu nazbierało.

arwam pisze:twardości 12,8

Podaj jednostkę bo jak to jest np HRC to maaarnie

Sprawdź elektrozawór

Jest wyższa i pasuje do tłoczka w przeciwieństwie do serii AAZ

estek1988 pisze:da coś zastąpienie tłumika końcowego przelotowym

Coś tam da, a napewno będzie głośniej.
Generalnie zasada jest taka, że im bliżej silnika (lub turbo) to modyfikacje wydechu dają większy efekt.

To super
Pozostaje jeszcze popracować nad pisownią

Auto nie dymi ci na biało? Odkręć korek oleju i napisz czy i jaki jest na nim osad, a najlepiej wrzuć zdjęcie, jak bedziesz wymieniał usczelkę sprawdź czy głowica jest prosta i nie ma pęknięć, bo niestety niechce cię martwić ale pewnie będzie pęknięta (jeśli są pęknięcia pomiedzy zaworami to raczej ...

Witam, czy pompa była sprawdzana? Pompa-zombie może powodować takie spalanie, i problemy z odpalaniem, jak zastosujesz mod łukiego to poprawi się palenie na zimnym, ale na ciepłym trzeba bedzie kręcić jak wcześniej. Ja mam pompe to wymiany i spójż na mój podpis...