A ja czytałem na temat diagnostyki SRS (poduszki) i z tego wynika ze dla bezpieczeństwa trzeba odłaczac czujniki i poduszki aby nieulegly wystrzeleniu. W swoim golfie nie mogę zdiagnozować poduszek, czemu?

w złaczu do diagnostyki sa dwie linie k i l do czego one slużą??

[ Dodano: 13 Maj 2009 21:57 ]
roman58 dziekuje ci za linki bardzo sa pomocne.

ja wiem co to znaczy ( niemoze skontrolowac sterownika czy cos takiego).

Przy diagnozie aribagu programem Vag-Com 311.2 wyskakuje mi komunikat: no response from controller retry. Dlaczego niemozna zdiagnozować?

dziekuje, to chociaz to dobrze mam podlaczone hehe

ja juz nie mam sil na ta instalacje tam ten przwod idzie do skrzynki z bezpiecznikami, a gdzie ten sygnalowy idze, schemat pokazuje ze trafia do wskaznikow??

w tej wtyczce co sie wtyka w gnaizdo czujnika czy jak go nazwac co siedzi na skrzyni.

hehe teraz tylko jeszcze sygnal z czujnika drogi potrzebny na schemacie jest to pin numer 2 ale dziwne bo on idzie pod bezpieczniki a nie powinien.

podlaczylem pod pin 27 ze sterownika i elegancko pokazywalo cas otwarcia wtrysku i obraty nad obrotami musze sie poglowic bo pokazuje 3 tys obrotow, trzeba skalibrowac, musze teraz tylko przewody kupic na szrocie i wlozyc.

nie podlaczalem ale sporobuje, tam trzeba dziurke zrobic bo chyba jest zaslepione??

podłaczylem pod fioletowy przwod zaraz przy wtryskiwaczu i gdy wlaczam komputerek pokazuje tylko przez sekunde 30ms wtrysk i 60 obrotow na minute potem wszystko sie zeruje, czemu tak sie dzieje, moze za duza ilosc impulsow i niemoze zliczyc komputerek?? Moze trzeba pod sterownik podlaczyc??

mysle ze to bedzie 2 pin we wtyczce czujnika.

Ptrzylem to nawet przewody od czujnika drogi sa innych kolorow.

Na gazie taniej wychodzi. A jak zakladales klime to ile cie to wynislo?? [ Dodano : 21 Mar 2009 17:14 ] Jak niemcy skladali golfa i nie mieli kabli pod kolor to pakowali jakie szlo hehehe. [ Dodano : 21 Mar 2009 17:16 ] To juz cie to nie zaskoczy. A czym tak naprawde sie zajmujesz?? Jutro odpisze bo...