Fahoo ma racje ze TRW to dobra firma i tez bym takie zakupil:) jesli chodzi o klocki TRW tez sa bardzo dobre bo juz zrobilem na nich 30 tys i jeszcze sie nie zdarly, pewnie niedlugo zaczna sie trzec ale 30 tys zrobilem tylko ze troche piszcza bo sa chyba twarde:)))

Kod silnika znajduje się na osłonie paska zębatego lub pokrywie zaworu

i jeszcze VW ma naklejki z tyłu jak otworzysz bagaznik to podnies ta wykladzine i tam powinna byc taka biala nalepka z danymi auta

DF2758 Lucasa TRV pasi? kolega Paweł ci dobre polecił bo TRW to bardzo dobra firma i w przystepnej cenie bo 166zl w detalu w intercarsie:) druga opcja to te Brembo no fakt ze nie max ale Brembo za 234zl i jeszcze sa Febi Bilstein ale sa po 334zl za sztuke. jeszcze poszperam w katalogach moze cos zn...

nie widze nigdzie słowa MAX wiec pewnie zwykle ale rozmiar pasuje:) a co ty bedziesz robil z niego 300 koni ze ci takie super hamulce potrzebne:P:P

w intercarsie tarcza brembo 288mm widze cene 234zl a nr BREMBO 09.6747.10

jak wlaczasz D lub R i ci szarpie to na moje oko automat juz sie konczy:((( poszukaj drugiej skrzynii bo kiedys mozesz w ogole nigdzie nie pojechac

Polecam cewki Beru ja kupilem uzywke za 100zl i juz dwa lata smiga,

mdamian86 nie kupuj w ciemno cewki wez od kogoos z mk3 podmien cewke:) napewno masz kolege co ma mk3 bo tego badziewia jest pelno:) a jak nie to jak pisalei koledzy ze hall

bez wspomagania powinien miec 394mm mowie o samym drazku bez koncowki:) bo z koncowka 435mm

moze cos z kostka stacyjki, koszt takiej kostki 10zl wiec najtaniej najpierw to sprawdzic

Przecież jak kupowałeś to auto to musiałeś widzieć, że ten kielich jest polepiony szpachlą :bajer: Jedyna sensowna próba zrobienia tego to wstawić do podłużnicy nowy fartuch. Albo wstawić całą ćwiartkę z przodu. Innego sensownego rozwiązania nie widzę. Bratu wstawiałem tą samą ćwiartkę i po kolizji...

ciezko powiedziec ale mogl dac znac o sobie czujnik polozenia walu korbowego zaczal wariowac i jesli bedzie sie tak dzialo coraz czesciej to sprawdz go. jest sporo opcji jeszcze sa czujniki temperatury.przewody bym odrzucil. pojezdzij jeszcze troszke i zobacz co sie bedzie dzialo

sprawdz przewody, swiece i kopułke

ale wy macie problemy z przegladami:)) bez przesady nie takie rzeczy sie latwilo:P moj juz dwa razy przeszedl przeglad bez kata:) diagnosta sie mnie pyta gdzie katalizator to mowie ze wyciety lol ) wycinajcie kata i wspawujcie rurke zwykla i bedzie malina:)

ja zawsze swojego rozgrzewam do 80 stopni i jestem pewny ze bedzie dobrze:) a gdzie ci sie tak spieszy?? moj do 80 stopni rozgrzewa sie w 10 min wiec nie przesadzaj:) moj ma 195 tys przejechane i cisnienie miedzy 12.5 a 12.9 , panewki nominalne i silnik nie przechodzil zadnego remontu :)) czyli jak ...