jak się nie mylę to chodzi pewnie o ten trójnik u mnie akurat pod aparatem.Ale jak ruszyć te śruby skoro one (chyba ) od nowości nie ruszane?

Miałem to samo wczoraj,cała komora silnika olana olejem. Zdjąłem przewód z pokrywy zaworów i dojechałem.Ponad 0,5litra oleju nie moje. Teraz nie wiem czy mi nie wydmuchało uszczelniacza od strony koła pasowego,albo jest wyciek ,albo olej jeszcze ścieka. Ciekawe ile kosztuje wymiana? W kabinie wali s...

rok 91,silnik 1.3 MH pełen wtrysk(naprawdę).Właśnie o to trzaśnięcie się boję,żeby tak nie zostało.

Jak odkręcić ten trójnik pod aparatem. Nie mogę ruszyć tych śrub, a nie chcę żeby się urwały i zostały na amen.Czym potraktować te śruby żeby puściły. Czy jest na to jakiś skuteczny sposób?Szukałem w szukajce ,ale nie ma tam konkretnej podpowiedzi.

Ja mam ten sam problem,tylko, że nie musi padać deszcz,wystarczy niska temperatura jak go zapalam to do razu gaśnie ,potem chwilę pochodzi na bardzo niskich obrotach i gaśnie. :ass: Jak przełączę na gaz to jak ręką odjął :chytry: .Jak z powrotem przęłączę na benzynę pomimo to że jest rozgrzany to i ...

przepraszam podłącze pytanie ,a gdzie w 1.3 się ustawia przepustnicę,a dokładniej ,którą śrubką?

wymienione kable W.N,kopułka,palec,świece-wszystko nowe.Podłączenie na kable od innego samochodu nic nie daje dzieje się tak samo .Wydaje mi się że jakby to był rozrusznik to by się też tak działo w lecie(w końcu nawaliło raz a dobrze), a tu nic zero problemów.

aku nowy,rozrusznik -tulejki wykluczyli

Problem polega na tym że gdy nadchodzą mrozy rozrusznik ciężko kręci,staje w miejscu potem jakby dostaje kopa i odpala.W lecie nie ma takich problemów,byłem u dwóch elektryków stwierdzili że to nie wina rozrusznika,zapłon dobrze ustawiony.Nie mam pomysłu na to, :grrr: może ktoś miał taki przypadek i...

Jak ustawić aparat zapłonowy w silniku 1.3 wtrysk.Chodzi mi o to czy można go przesunąć o jeden ząbek w lewo lub w prawo na zasadzie Fiata 125p.

Jakie kable kupić, wiem że NGK i Beru są najlepsze ,ale co myślicie o Sentech-ach.Proszę o opinie(gaz 1.3)

podłącze się pod pytanie jeśli można,u mnie dzieje się tak samo, ale tylko w zimie i gdy silnik jest zimny gdy nabierze trochę ciepła wszystko później jest OK

Golf II po mieście 90 stopni ,wiatrak chodzi prawie non stop, kawałek prostej temp. lekko poniżej i trzyma. W zimie wymieniany był termostat.

Jak najszybciej i najsprawniej wyciągnąć rozrusznik w silniku 1.3 tzn. z góry , z dołu jaki klucz jak wyciagnąć tulejkę ,która jest w korpusie?Drugie pytanie czy dwururka jest na stałe połączona z plecionką,czy plecionkę się wymienia osobno? Ile mniej więcej to może kosztować?