Samochód w zimę będzie spalał więcej, czasem nawet 2-krotnie. Powody sa bardzo proste- niedogrzany silnik, ciągła praca z bogatszą mieszanką, dłuższy okres rozgrzewania silnika, śnieg(powolna jazda), warunki na drodze- korki, ujemne temperatury- konieczność porannego grzania auta(gdy nie ma garazu),...

Spalane paliwo skrapla się, a po połączeniu z nagarem w układzie wydechowym wygląda jak czarne plamy. A to nic innego jak nagar ze zbyt bogatej mieszanki który jest w całym ukladzie wydechowym.

Po lewej stronie, na lewej półce- na jej końcu.

Tomek7773 pisze:a teraz wymienilem na elektroniczny

Czy raczej tranzystorowy tak jak to było przy końcu lat produkcji w 1,6.
Cyknij jakies fotki.

Może ja się wypowiem. Też walczyłem z tym problemem. Wymieniłem jabłko pod lewarkiem, tulejki na "rurce" od kabiny do skrzyni. Potem poszły cięgna, likwidacja luzów. Nasmarowanie oczywiście wszystkiego. Niestety jest to samo. To cos siedzi w skrzyni. Czytałem o tym- to jakiś pierścien blokujący sync...

Najgorzej jest ustawic górę. Dół to masz znaki na kolach pasowych i muszą się przeciąć(koło pasowe i koło wałka pośredniego) sa tam ancięcia na kołach. Potem idziesz do góry i zgrywasz po wewnetrznej stronie koła rozrządu wycięty rowek z powierzchnia głowicy. Krecisz 2 razy silnikiem albo wiecej i j...

Przy prędkości obrotowej powyżej 2150obr. i ciśnieniu oleju poniżej 1,8 bara zapala sie kontrolka, tak więc czujnik z białą izolacją dotyczy wyższych obrotów, a z brązową niskich. Tak mozna łatwo rozpoznać, który czujnik szwankuje.

suavec pisze:Można to ustalić na własną rękę?

Absolutnie tak. Sięgnij do dowodu rej., naklejki w bagażniku, zrób zdjęcie itd.

jaki kolor czujnika jest potrzebny Czujnik 0,3 bar brązowa izolacja (w głowicy) Czujnik 1,8 bar biała izolacja (nad filtrem oleju) jaki jest najlepszy??? Do golfów dedykowane oleje to klasa SF bądź SG. SG są napewno jeszcze dostępne. nie czepiaj sie Nie czepiam się, to tylko pewny fakt. :bigok:

Najprawd. masz zatkaną odmę. Gromadzi sie w niej biała maź i gdy auto stoi na dworze może nawet zamarznąć. Wtedy zatyka odpowietrzenie silnika i wywala olej nasłabszym miejscem>>>bagnet oleju, uszczelniacze, uszczelka pokrywy zaworów i innymi słabymi punktami. A tym bardziej zatyka sie ona jesli pok...

Nie napisałes kompletnie nic o typie gaznika. A to niezbędne. Najpawd. to on jest winny.

A napisz cos jeszcze o akumulatorze. Ile ma lat i jak wygląda.

ale po wymianie oleju na lepszy ( jezdził na orlenie i filtrze filtrona ) objawy mineły Rozumiem że wymienił na lepszy olej pod względem marki a nie jakośći bo to duża różnica. Chciałem się dowiedzieć jaki kolor czujnika temperatury Którego czujnika, plynu podającego temp do licznika, czy tego od k...

Generalnie Pierburgi 2e2(gaznik) miały pewien element odpowiadający za pomoc przy b niskich temp. Jest to zawór termiczno czasowy. Działa on tak>>> po odpaleniu symuluje wcisniecie gazu i zwieksza dz temu obroty przez pierwsze 6 sekund. Potem sie wyłącza. Przy wyzszych temp jesgo wpływ na rozruch je...