Jesli twierdzisz ze leci z silnika to wysnuję jeszcze jedną teorię. Aby łatwo wymienic simer od wału trzeba zdjąć osłonkę tylną wału. Pod nia jest uszczelka z czegos twardego. Albo mechanik nie wymienił tej uszczelki(choc ja tez nie) i z tego cieknie albo zjechał którąś śrubę która te pokrywe docisk...

Na poczatek ustaw zapłon na znaki w silniku(aparat zapłonowy, znak w skrzyni i palec rozdzielacza). Jakby co napisze jak to zrobic.
Potem zobacz klapke od regulacji wlotu zimnego powietrza i przyspieszacz zapłonu przy aparacie.
Potem mozna sie ew zajac samym gaznikiem.

Lepiej sie upewnij ze poszedł gwint w otworach piasty a nie same sruby sie zjechały. Tak było u mnie, tez myslałem ze to w piascie a to sruby. kupiłem nowe i smiga.

Rozw jest prostsze niz myslisz. Simer walu masz sprawny. Leci ze skrzyni z jednego z dwóch simeringów badz z obu. Mam to samo tez zmieniałem swoj simer i zauwazyłem ze leci ale olej ze skrzyni. Stad tez slizganie sprzegła. Zreszta simer wału jest pod taka osłona i gdyby tam leciało to tarcza by sie ...

No niestety silnik to PN a gaźnik Pierburg 2EE(elektroniczny). Niestety ja tutaj wiele nie pomoge. Kilka osób pewnie ma ten gaznik i walczyło z elektryka w nim. Musisz do nich napisac. Tutaj masz link z opisemusterek w 2e-e. http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=23353 Pierwszy plik. Po zdiagnozowan...

Albo masz peknięta czarna plastikowa obudowe termostatu lub oring przepuszcza. Osobiscie stawiam na to 2 chyba ze gdzies przywaliles lub puknałes. Oring kupisz w motoryzacyjnym, powinni go dobrac bez problemów.

To prawdop. silnik Pn jednak fotka jest zle zrobiona. Zrób fote od strony gaznika z boku bo z tej perspektywy te silniki sa prawie identyczne.

skutki moga byc opłakane. Ja bym to wyciagnał na twoim miejscu.
Np spuscic olej i spróbowac przez dolny otwór spustowy- ma w koncu ok 2cm srednicy czyli powinno wystarczyc aby wyciagnac koncówke.

O tą puszkę chodzi? Tak jakie są konsekwencje jazdy bez tego przewodu? To daje tyle że 2 przelot nie bedzie sie otwierał na zimnym silniku. dopiero po dogrzaniu zacznie sie otwierac. Sluzy to zapewne temu aby silnik nierozgrzany jezdził tylko na jednym przelocie, zreszta jazda w kazdym aucie na wys...

To przewód podcisnieniowy który łaczy sie z czujnikiem. Z jednej strony z czujnika wychodzi wąż uciety czyli taki jak masz, a z drugiej idzie do siłownika 2 przelotu( na 1 fotce patrzac na środek zdjecia idziesz minimalnie w góre i widzisz czarna puszke- do tego podłaczasz wezyk. czemu sie spalił? H...

Generalnie sa 2 głowne typy silników 1,6. Z gaznikiem pierburg 2EE(elektroniczny z elementami przy gazniku z wtyczkami oraz gaznik pierburg 2e2 który mozna poznac po zielonym pojemniku z lewej strony przy podszybiu lub małej ilosci wtyczek w samym gazniku.
To podstawa zeby wogole o czyms tutaj mowic.

Najpierw napraw ssanie. Poczytaj o siłowniku ssania pull down.
To powinno wyraznie obnizyc spalanie.

dowiedzialem sie tez ze 72 km a nie 75 km, moze wlasnie przez ten katalizator. katalizator tez troche mocy zabiera , racja. Ale gazniki miedzy 72 a 75KM sa inne i do konca wywalajac go nie odzyskasz mocy. Czy mozna ten katalizator wywalic? mozna ale bedzie głosniej i moze smierdziec spalinami a efe...

Za wiele to nie spradzisz. Można sprzęgło obejrzeć jak wygląda. Mozesz rozrusznik zobaczyc co jest z zębatką na nim.