Sprawdź sobie cewke zapłonową.... zmień kable, świece...ale jak masz możliwość to podmień się cewkami zapłonowymi do tego sprawdz kopułkę czy nie zbiera wilgoci, ewentualnie podmien z kims, zmien filtr powietrza, obejrzyj wtyki i wsowki czy nie sniedzieja, bo to moze dawac takie efekty ze raz lepie...

wojownik , ja mialem 1,3, mialem 1,6 i 1,8ABS i ten ostatni co polecam... kup sobie goffra ABS + lpg i to bedzie najlepsze wyjscie... ABS pali mi MAXX 10/1oo lpg w miescie przy spokojnej jezdzie, a abu trzeba troszkę depnąć momentami i wychodzi ze po remoncie bierze nawet 12 ;/ (oczywisie mowa o lp...

ile by kosztowała wymiana uszczelniaczy jesli dymi przy rozruchu to wystarcza uszczelniacze... i poczytaj "sam naprawiam" bo mozna to zrobic samemu z pomoca kawalka rurki i widelek do zakladania zabespieczen, ktore latwo dorobic... nawet podreczniki pisza o kawalku rurki i mlotku... tylko uwaga na ...

zawsze musimy się określić - czy zgubiliśmy mialem podobny przypadek, tylko mialem pewnosc, ze ukradli w sztucznym tloku pod sklepem... policja przyjela zgloszenie nastepnego dnia po zdarzeniu i pytali wlasnie czy nie zgubilem... kiedy opisalem sytuacje dopiero wzieli to na powaznie. po kilku miesi...

mozesz sie pobawic w hydro-popychacze... w tych silnikach szybko padaja... nie musi tak byc po znam kilka silnikow, ktore chodza idealnie cicho... jesli nie popychacze, to nie oplaci sie robic, bo musialbys jeszcze sworznie tlokow sprawdzac i panewki... skoro cichnie to zmiana oleju na mineral mogla...

D1_PITER, tu masz na bank zatkany sączek w podszybiu... musisz wyjąć szybę, wyczyścić korozje, zabezpieczyć i złożyć na nowej uszczelce

ciekawa historia wiaze sie z tym autkiem... rowniez kawal dobrej roboty w twoim wykonaniu. gratuluje

wyglada swietnie

diesel? nie wiem czy w mk5 jest tak samo, ale podobnie mialem w innym samochodzie... po prostu zaworek, ktory otwiera sie po przekreceniu kluczyka moze nie zamykac paliwa po cofnieciu kluczyka, a przyczyna moze lezec albo w elektronice, albo sam zawor zie zacial... i vag nic nie wskaze jesli to on.....

mialem okazje miec w domu dwie nz-ki z 4 i 5 biegowa skrzynia... faktycznie przy czworce troche wyje silnik, ale nie obiecuj sobie zbyt wiele po skrzyni seryjnej z mk2... wg mnie piaty bieg to tosamo, a reszta jest troche inaczej zestopniowana... jesli jest jakas roznica, to chyba lepiej tak jak Byk...

golfiarz1, świetnie wyszło robota pierwsza klasa jedyny taki czterołap

jestem pod wrażeniem tego koloru... do tego ten front... cuuudo dobra robota

świetny golf robi na prawdę spore wrażenie... gratuluję świetnego autka

kylo86 , trochę to zakręcone ale miałem coś podobnego w mk2... potem z ciekawości zdjąłem gumę przy maglownicy a tam sucho na wiór... tam są takie przeguby kulowe jakby i mi to rypiało, aż się ruda sypała... myślałem, że szlag mnie trafi... nie wiem jak to w mk4, ale polecam sprawdzić wszystkie prz...

sprawdz w przewodach, moze sie ktorys oberwal... moze masy dobrej na silnik nie ma