Paweł Marek pisze:

wolfzan pisze:kupiłem używkę i było to średnio udany zakup, ponieważ nie jest tak wyprofilowany jak fabryczny

Hm? to kupiłeś niefabryczną używkę czy się przejęzyczyłeś?

Kupiłem ZAMIENNIK jakich wiele dostępnych na alledrogo.pl.

u mnie linka sie zaplatala i mechanizm byl do zmiany - dostaniesz bez problemu na allegro za niecale 100pln pozniej troche wolnego czasu i dwa piwa i po problemie Ja wolałbym poświęcić więcej czasu i poszukać używanego oryginału. Poza tym jak wymienia się mechanizm pierwszy raz, to wcale nie jest t...

pstrag pisze:Termostat do wymiany

U mnie po wymianie termostatu właśnie pokazuje max. 70 stopni i przy tej wartości też włącza się wentylator więc obstawiam czujnik temperatury.

Właśnie odebrałem naklejki. Wszystko bardzo sprawnie. Dzięki.

piori pisze:

sas_gti pisze:O ile rozmawiamy o silniku 8v to ewentualne zerwanie rorządu nie pociągnie za sobą żadnych konsekwencji

To chyba żart

Dla mnie to też ciekawa nowina

1.4 w tej budzie jest za słaby i to robi swoje, poza tym jest chłodniej na dworze i dłużej nagrzewa się silnik, co też może przełożyć się na większe spalanie.

Jest jeszcze jedna kwestia: jeżeli tych 60 tyś. km nie zrobisz w ciągu 3-4 lat, to i tak dobrze jest wymienić rozrząd po takim okresie czasu.

Chciałbym zamówić naklejkę vwgolf.pl grupa dolny śląsk MK3, zewnętrzna, biała.

Odlacz aku na kilka min, potem podepnij i odpal silnik i niech chodzi przez kilkanascie min bez dotykania pedalu gazu. Poszaleje na obr ale to norma. Teoretycznie w tym silniku odłączenie akumulatora nie daje nic, natomiast w praktyce może pomóc. Po adaptacji zrób jak napisał kolega: włącz silnik i...

A czujnik Halla?

W moim MK III powinny być dwie poduszki. Mam tylko kierowcy. Czy dużo problemu jest z ponownym zamontowaniem poduszki pasażera? Jaki jest koszt robocizny i czy w ogóle ktoś to robi najchętniej we Wrocławiu lub okolicach?

krisu25 pisze:chce spróbować przełożyć (na bank dobrą) z seata ibizy 1.4 97 rok.

Jeżeli jest to 1.4 AEX, to można próbować.

krisu25 pisze:Ale to stawiacie, że na 100% jest ta adaptacja potrzebna i to ona odpowiada za to gaśnięcie?

Potrzebna to jest, ale czy jest przyczyną gaśnięcia to trudno ocenić. Poczytaj tematy na o tym silniku.

pekin pisze:*jazda na krotkich odcinkach powoduje "maslo" pod korkiem

To akurat dzieje się we wszystkich silnikach.