skasowal 400euro :/ ale wymienil pompe vacuum i 1 pompowtrysk

Wiec to byla glupota bo poprzedni mechanik zamienil wezyki przy filtrze paliwa........i samochod smiga jak zly......

Dzis odebralem samochod i jest zrobiony tylko jeszcze nie wiem co bylo bo jutro bede jechal sie rozliczac i napisze co bylo.....

No coz panowie samochod juz prawie tydzien stoi u mechanika juz stracil glowe wymienial pompowtryski i nadal bez zmian :/

ok przepraszam, spróbuje i dam znac

nie próbowalem ale zauwazylem ze gdy wyjade na trase i jadac bez zadnych postojów czyli jadac bez przerwy to samochod zaczyna sie dlawic po okolo 15-20km i gasnie i dzis tak bylo wiec zrobilem przejazdzke powrotna przez wioski i zrobilem prawie 40km i samochod nie zgasl..................

halo??

Widze ze brak propozycji....

Czujnik połozenia walu byl wymieniany jakies 2miesiace temu, a jakby czujnik byl walniety to by gasł tylko na wolnych obrotach dzis byla na vag-u i nic nie pokazalo popmki w miare ok, w srode mam podjechac to mechanik sie przejedzie i zobaczy co pokaze vag podczas tegy gdy gasnie podczas jazdy.........

No i tak jest tryska po przekreceniu,jutro pojade jeszcze raz na komputer,moze pompa vacum ??

ALe komputer nie pokazal zadnych bledow..........

Moze jakis pompowtrysk pada?? Ale komputer by pokazal bledy czy nie?

Wrocilem zmienilem filtr i to samo,ale co zauwazylem ze gdy odkrecilem filtr to byl pelny paliwa normalne...wtedy przekrecilem zaplon i nie lecialo paliwo z tej gornej przykrywki moze pare kropli polecialo i tyle....czy to normalnczy paliwo powinno caly czas sikac.....??

Powiem tak ja czekam zawsze chwile przed zgaszeniem ale tym autem wiecej jezdzi moje dziewczyna wiec roznie bywa pewnie.....Zaraz jade zmienac filtr zobaczymy.........