ale zjeżdzając nakrętką w dół to wtedy sprężyna się rozszeża, ale chyba samochód się obniża, czy to działa jakoś inaczej ?? kolego sslawek77 jaki koszt takiego klucza i czy to klucz uniwersalny czy do konkretnego zawieszenia:?? Muszę jednak go trochę popuścić bo kobiety krzyczą że trzęsie bardzo no ...

do drobnych napraw mam innego który robi mi wszystko po kosztach, ale wymiana rozrządu to nie jest wymiana klocków hamulcowych, więc wolałem oddać do ludzi którzy się na tym trochę znają

za robociznę wziął 300 ale rozrząd z pompą wody i z tłumikiem drgań mnie dużo wyniósł

przyzwyczaję się do jazdy twardym, a u niego i tak zostawiłem ponad 1500 za rozrząd filtry, olej i świece, a jak by policzył jeszcze za zawieszenie to nie wiem czy w 2000 zł bym się wyrobił

powiedział że podnieś można ale później trzeba będzie się musiał z geometrią bawić pół dnia

mechanior mój powiedział że nie opłaca się go podnosić i że muszę sie przyzwyczaić do trzęsienia du*y

teraz już nie a wcześniej gdy nie wiedziałem czy gwintowane to miałem problem

[ Dodano: 20 Gru 2009 12:10 ]
no i kolejny raz mam prblem ponieważ zastanawiam się czy można go podwyższyć ponieważ tego gwintu widać z tej strony gdzie chyba się go zniża i może już do góry nie iść

ale muszę kupić jakieś zimówki i nie wiem czy mi wejdą ponieważ auto jest i tak niskie na moich 205/55/16 a jak założę 195/65/15 może mi coś obcierać chyba.

W takim razie SUPER mogę sobie go trochę podnieść

zrobiłem zdjęcia i ja mam jakiś gwint

Witam mój Golfik jest fabrycznie obniżony i mam pytanie jak rozpoznać czy amorki są gwintowane, ponieważ dla mnie jest trochę za niski, wiem że amorki mają kolor żółty i auto jest bardzo twarde, nic po za tym.
Jeśli trzeba jakieś zdjęcia to jutro mogę wrzucić