ja stawiam na padnieta pompke od centralnego u mnie bylo podobnie jak zamykalem to zamykaly sie tylko dzwi kierowcy a pasazera musialem zamknac osobno a przy otwieraniu juz wszystko bylo ok wydaje mis ie ze pompka poprostu sie zlurzyla i juz nei pompuje odpowiednije ilosci powietrza morzesz to spraw...

u mnie od kad napisalem tenat nic sie nie zmienilo bylem w serwisie VW w lodzi i powiedizeli mi ze to nic co dalo by sie wymienic ze to nie lozysko , ani przegob a ni nic z tych zeczy wiec pytam co ???? dalej nie wiem wiec moze to opony ? ni ebede juz przekladal na letenie bo to nie ma sensu skoro b...

Zainteresował mnie temat, bo też myslałem o założeniu sobie diodowego 3-go stopu, ale wydaje mi się ze sporo roboty troszke jest - zdjęcie załej tapicery od spodu pokrywy bagażnika, zdjęcie plastików z słupka, puszczenie kabli itp....ehhh...te plastiki są na zatrzaski? czy śruby? 5 minut roboty :) ...

ktore glosniki http://www.magnat.de/content/carhifi/pr ... &pl=9&s=63 byscie wybrali jako lepsze bo nie moge sie zdecydowac clasic jest drozszy koszt 180zl a parametrowo wydaje sie gorszy?? te power plus 150zl i ciekawy wyglada maja : ) ktore proponujecie kupic ?? odzucilem pioneery bo jakos nie mam...

Liczy się wielkość pola magnetycznego w szczelinie z rególy im większe tym większa efektownośc głośnika ale magnesy mogą być z różnych materiałów jeden będzie wielki ale słaby inny mały ale mocny. no to juz ma jakis sens :) wmiare proste i logiczne wyjasnienie :D czyli te dajmy nato pioneery z maly...

no ale wieksze znaczy lepsze ?? przeklada sie to na dziwek no niew iem wiekszy magnes lepsze brzemienie ? bas? czy poprostu lepiej wyglada

witam pytam z ciekawosci bo zawsze jakos mnie to zastanawialo czy wielkosc magnesu w glosniku ma jakesc znaczenie ?? np. w glosnikach 6x9 pioneery maj malutkie magnesy a magnaty bardzo duze co za tym idzie sa bardzo ciezkie , czy taki magnes ma jakies znaczenie czy to raczej tylko wyglada "im wieksz...

witam dzs rano pojechalem na przejazdzke w celu dokladniejszego zlokalizowania tego tarcia i okazalo sie ze to trze zrowno jak skreca kierownica w prawo jak i w lewo to tarcie przypomina rozwalajace sie lozysko i chyba na wprost tez buczy tylko duzo slabiej, wiec to co moze byc ?? obechalem wszystki...

Jowisz, i jak uporales sie z tym buczeniem mam doslownie to samo co ty jesli wiesz co to bylo daj znac bo ja mam ten sam problem co ty

irekczek pisze:Napisałeś , że przy manewrowaniu na parkingu też słychać to może wspomaganie??

to slychac raczej tylko przy srecie w lewo wiec watpie ze wspomaganie zreszta to raczej inny odglos by byl

Qto pisze:sprawdź czy hałas jest większy jak przyspieszasz na skręconych kołach, jeżeli tak to bardziej przegub niż łożysko.

nie raczej glosnie nie jest dzwiek jest jednostajny , pozatym ten dzwiek wydawany jest na bardziej skreconych kolach wiec na takich skreconych kolach trudno jechac szybciej

na prost nic czyli lozysko nie koniecznie buczy na wprost ? zawsze wydawamlo mi sie ze lozysko buczy przy skreconych kolach mniej lub bardziej skreconych , moze na wprost wyje tylko wtedy kiedy juz naprawde jest padniete ? kurcze nei mam lewarka tak pod reka wiec moze podjade do jakiegos mechaniora...

witam przejzalem mnustwo tematow zwiazanch z lozyskami i przegubami , i mimo ze w mk2 wymienialem jedno i drugo teraz w mk3 sam jzu nie wiem co to moze byc pocztkowo stawialem na opony zimowe ale to raczej nei to bo odglos jest bardziej taki mechaniczny niz jak by t miala byc opona , dodam ze przed ...

a moze masz to samo co umnie ?? jakie masz zimowki ?? http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=70828