no "kosynier" to napisz jaki byl efekt.
Aha a jak wygladala ta gumka od linki,byla wcisnieta czy luzna?

Tam gdzie mowisz jest otwor lub dwa nawet do odplywu wody ale leciec moze Tobie na przyklad przez nieszczelna gumke gdzie przechodzi linka od otwierania maski (patrz z lewej strony podszybia) .Jesli leci tylko jak tam lejesz w potdszybie to stawiam na to.Zdejmij ta plastikowa olone podszybia i zobac...

Moze brzeczec Tobie silniczek regulacjilampy.Potrafi narobic duzo halasu.

Moze ktos jeszcze sie wypowiedziec czy kasuje sie wszystkie niezaleznie od tego ktora sie pojawi . Zalozmy pojawila sie IN01 to mam skasowac ja oraz IN02 i OEL czy tylko IN01

Kasuje sie je osobno wiec dlatego pytam czy skasowac tylko IN1 czy IN2 OEL tez?

Mam pytanie jesli zapali sie np. IN1 to pozniej mam skasowac tylko to czy wszystkie Inspekcje?
W opcji szukaj tego nie ma. Pozdrawiam Wszystkich

Prosze o pomoc co moze byc przyczyna wyrzucania duzej ilosci oleju do filtra.Na dodatek spada cisnienie smarowania a ten olej jakis rzadki. Pozdro a.

Jak wymienic tuleje w belce Varianta i tulejki tylne wahacza .Moze ma ktos foto. Pozdro

Za silniczek wolaja od 150 do 200zl

Fajno dzieki za odzew

Juz wyjalem a wiesz jak sprawdzic regulator. Pilne

[ Dodano: 11 Lip 2007 18:11 ]
Pomierzylem nap.ladowania i
bez obciazenia jest 14.3
pod obciazeniem 14.0
Co o tym myslicie

A wiesz jak to wyjac z alternatora

Bylem u elektryka i ladowanie ma ledwo 14V . Co mam Zrobic w alternatorze by bylo oki . Czy to regulator jak to rozebrac.

Dzieki kolego