inna organizacja map ,z innych mozna tylko sme fragmenty

przeciez napisalem ze zaslepiam calkiem wylot z pompy i podłaczam manometr , nie jest to idealne rozwiazanie ale zato szybko moge sprawdzix cisnienie

ja podłaczam manometr do przelewu zamiast tej plastikowej rurki i zaslepiam przelew na wtryski , a przelewy wtryski do butelki

z koncowka ck cg bedzie dzialac

dzieki , tak ten motor jest z a6 c6 , tiptronik jeszcze nie testowany bo silnik stukal masakrycznie , jescze chwila i byla by dziura w bloku bo poluzowane byly sruby na korbowodzie

witam

potrzebuje momenty dokrecania glowicy , korbowodów , oraz łozysk głownych wału korbowego . Odkrecil sie korbowód i zmielilo panewke , bedzie wal do wymiany oraz drugi uzywany korbowód

zmierzylem cisnienia i wychodzi ze od 1z mial ok 8 bar przy ok 4000obr a ten z sdi ok 10 bar . Mialem niezbyt dokładny manometr . Orginalny zaworek 1z podbilem do 10bar , mozliwe ze ciut lpiej na wyzszych ciagnie. Mam jeszcze pytanie bo w srodku zaworek ma jakis kolek oporowy i on troche wystawal , ...

witam Mam 1z i chcialbym zmienic zaworek zeby podwyzszyc nieco cisnienie wewnetrzne . Wiem ze zaworki z pompy 1z maja mniejsze cisnienie niz np afn ahf agr itp. mam pod reka zaworek od 1,9 sdi 2000r ASY chyba , i teraz pytanie czy ta pompa sdi ma cisnienie wewnetrzne jak ahf afn itp? koncówka numeru...

dzieki sporo mi rozjasniles , bede dzialal cos w przyszlym roku bo narazie mam inne zajecie

mam jeszcze taki problem w pompie ori asv ze leniwie powoli przestawia kąt wtrysku przewaznie jest o 1 stopien mniejszy od wymaganego , potrzebuje kilka sekund zeby osiagnac maksymalny np 17 stopni i wspolczynnik wypelnienia zaworka daje wtedy na ok 96,4% , myslem ze moze lekko przyrdzewiala bo leza...

kat wtrysku mam ok to cos z pompa albo troche mi oleju splywa z uszczelniaczy choc wymienialem niedawno. W drugiej pompie z lekko powolnym sterowaniem kąta , mozliwe ze jest za niskie cisnienie wewnetrzne bo w srodku jeszt czysto

sprezynki mozna dac ori ahh lub 1z bo sa chyba podobne ? ale fala agr de 110 jest troche nizsza od fali ahh co mi nie przeszkadza bo nie musze miec pelnowartosciowej 11. Kiedys ktos pisal ze za niskie sprezyny tez powoduja szybsze zuzycie pompy . Chyba sprobuje cos dlubnac mam druga pompe do testowa...

Zastanawiam sie nad montazem wiekszego tlokorozdzielacza do golfa IV agr , fala i sprezyny zostaly by ori z agr Chcialbym podniesc nieco dynamike , obecnie jest ok 120 km wtryski sa od asv do tego chip bez dymu Slyszalem ze wiekszy tlokorodzielacz daje wiecej mocy na mniejszym doladowaniu , tz jest ...

silnik agr , kolor dymu za zimnym silniku siwo niebieski gryzacy - problem wystepuje na ori pompie agr. Na asv jest tylko problem z regulacja kata , bledu nie ma ale nie jest tak jak powinno Zauwazylem jeszcze ze ta pompa od asv wolniej zmienia kat wtrysku , na wysokich obrotach potrzebuje kilku sek...