tu jak jezdzi moj golf 3 tdi 1z , program mojej produkcji troche zmian mechanicznych turbo avf i inne http://www.youtube.com/watch?v=9SKa0Aw5pJE&feature=plcp&context=C4c09c07VDvjVQa1PpcFP57tgidkIR2T_CcWhpINRtjCtqc_6CrZ0%3D" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.youtube.com/watch?...

tu jak jezdzi moj golf 3 tdi 1z , program mojej produkcji troche zmian mechanicznych turbo avf i inne http://www.youtube.com/watch?v=5wwSIGUqiqA&feature=context&context=C48768f0ADvjVQa1PpcFP57tgidk" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.youtube.com/watch?v=5gSbKoJYYpE&context=C487...

jak zabezpieczenie jest wbite rowno z zaworkiem to raczej nic nie powinno grzechotac , przynajmniej u mnie tak bylo

zawor otwiera sie podczas jazdy na postoju jest za male cisnienie

u mnie bardzo lekko wychodzily zabezpieczenia , nawet lekko je rozgiołem zeby kiedys z zaworka nie wyskoczyl tłoczek

w sofcie troche przyspieszony jest kat wtrysku , oraz zeby czesciej sie otwieraly

a teraz z innej beczki , czy czesc goraca w turbinach asv jest taka sama jak w asz /awx arl?
Oraz z czego wykonany jest kolektor i czesc goraca tych turbin , i czy da sie to ładnie spawac?

w golfie IV kolektor ssacy bedzie mi jeszcze wadzil bo turbo bedzie na gorze i ciezko bedzie doprowadzic rure ssaca do turbo .
W golfie 3 pasuje to o wiele lepiej

DANIEL LHR , wiesz ja jezdze czesto T5 króciutkie odcinki nieraz palony jest 20razy dziennie jechanie 2-5km i nigdy nie było problemu z kierownicami itp jeszcze katalizator nawet siedzi czasem sie je przegoni trochę dalej ale bez palowania żadnych objawów .... na tyle odczynienia z samochodami raz ...

Chce załozyc wieksze turbo do golfa 4 agr . Interesuje mnie tylko sterowanie cisnieniowe takie jak jest orginalnie wg . Instalacja podcisnieniowa jak i soft nie jest problemem , ale auto robi krotkie odcinki , a nie lubie sie sie babrac w sadzy co kilka miesiecy. Auto ma byc na ok 150-160 km do jazd...

2,0 tdi ma walki wyrównowazajace , moze tam tkwi problem

musze i u siebie jescze troche zwiekszyc cisnienie , na poczatek zwiekszylem z 8 na 10 bar przy 4000obr , balem sie wiecej zeby sie pompa nie rozszelnila , ale narazie suchutko wiez trzeba zrobic 12 bar. Spawacz jak sie sprawuje ta fala od reni , jak z kultura pracy i czy ma dalej takiego kopa przy ...

JABcok20 pisze:DANIEL LHR, coś chyba namieszałeś bo samochód jak zimy pali ok, jak ciepły to jest masakra z odpaleniem,

ochrona kola dwumasowego sie klania

Pytales na jakim sofcie komuter ruszy to ci podalem. Albo trafisz w odpowiedni albo trzeba dopasowac ustawienia pompy itp , masa powietrza przeplywomierz bosch lub pierburg, mapy wtrysku itp , nie ma lekko