pewnie urwal sie zawor , niektore roczniki mialy taką wade konstrukcyjną

szladziu
kolego trzeba bylo zczytac oprucz bledow silnika takze abs .
ESP dziala wspolnie z ABS-em posiada dodatkowo czujnik przyspieszen bocznych i czujnik skretu w kierownicy

aef ma pompe sterowana elektonicznie i wtrysk posredni

tommy-cichy
prawdopodobnie to kolko co masz na walku rozrzadu ktos zalozyl z nowszego silnika agr , alh asv itp

musisz miec jakies bledy w sterowniku silnika

Tak na "wrazie co?" Jak tą klape gaszącą odblokować? Jeszcze nie przyglądałem się jej ale jeżeli nie jest sterowana silniczkiem? To jak to zrobić i jak jest sterowana to też jak to zrobić ? Oczywiście zakładając że uda mi sie auto "na krótko" Przetoczyć pod domek:) sterowana jest podcisnieniowo alb...

poprobuje
teraz mam chyba 00140
szafa z 97-98r
dzieki

witam ja zalozylem do swojej golfiny zegary od octavi 98r z mfa 1,4 fis. predkosc zawyza o ok 10km/h , spalanie sporo zaniza, musialem podciasgnac dodatkowy kabel z szafy do ecu silnika zeby pokazywal zuzycie paliwa. podlaczylem tez czujnik temp oleju ale moj licznik tego nie obsluguje niestety, tak...

pewnie mechanik przy montazu walka nierowno go poskrecal na panewkach , przec co mogl sie skrzywic .Co bylo pozniej to widac na zdjeciach

w moim golfie niedawno licznik sie wyzerowal z 300 tys km zrobilo sie 0.
teraz mam 2 tys km. Do 190 km/h ciagnie bez problemu. A z przyczepka tylko do ok 130 potem wpada w notlauf prawdopodobnie turbo przeladowuje

aadasiek chodzi o zwiekszenie dawki luzujac i przestawiajac nastawnik mechanicznie u Ciebie nic to raczej nie da bo masz chyba inny problem skoro zle ci pali na zimnym. Moze sie paliwo cofa itp dodatkowo jak masz auto po wirusie to po zwiekszeniu dawki moze ci poddymiac

u mnie tez występuje problem z odpalaniem na ciepłym i zamierzam na początek 1.sprawdzić jeszcze raz kąt wtrysku 2. przeczyścić rozrusznik 3. zmiana mapy jak 1 i 2 nie pomoże ja na poczatek bym polecal zwiekszenie dawki paliwa nastawnikiem jak jest ona mala zwiekszenie dawki rozruchowej vagiem i re...

Adamm
widze po podpisie ze zmieniasz pompe od ahf.
Jak wyglada sprawa z dopasowaniem jej , bedziesz rozwiercal ten uchwyt mocujacy?

mivhal_f pisze:w trasie to jade 120-140 caly czas,hamuje silnikiem,

przy takiej predkosci to moze juz troche łyknąc

zobacz ile ci pali przy predkosci 90 -100km/h
sprawdz filtr powietrza katalizator , itp