http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=11416 tu jest wszystko pięknie i ładnie opisane, nie jest to trudne i śmiało możesz sam to wymienić

Witam :bajer: Mam parę pytań... Czy jest różnica między licznikiem VDO i MOTOMETER i czy jak mam ten drugi to mogę założyć np. VDO, jaka w ogóle jest różnica...? Pytanie drugie... Czy muszą być takie same liczby na prędkościomierzu, bo mam do 200, a czy np. na 220 nie będzie przeszkadzał...? Pytanie...

przy dobrym czujniku temperatury nie ma różnicy w wysokości obrotów jeśli wypniesz go na ciepłym silniku Mi się wydaje, że właśnie jest różnica... jak na ciepłym wypnie się czujnik to obroty podskakują wyżej... bo silnik nie ma informacji o temperaturze (chyba, że są dwa czujniki - jeden od tempera...

Witam, wiem, że temat wałkowany był na Forum i nie powinienem nowego tematu zakładać, ale w takim razie chociaż może mi ktoś wklei link do sprawdzonej naprawy tego.... wszystkie rozwiązania mile widziane... nie bardzo mam chęć i pieniądze na kupno nowego... czy nawet jakiejś używki... problem jest t...

vandamus pisze:Zamontuje i bede kombinowal dalej.

Daj znać jak już coś będziesz wiedział i i ile to dało

po prawej stronie (tam gdzie siedzi pasażer) tylko na zewnątrz... zresztą zobacz sobie sam, tu masz wszystko pięknie opisane http://vw2.info/vwforum/pp/filtr.html

jak nie ma klimy to on też jest

vandamus pisze:A co z tymi spalinami??

Spaliny na razie olej weź kup termostat i coś z tym czujnikiem musisz zrobić, bo nie mogą być obroty niższe po odpięciu wtyczki (powinny być wyższe).... dlatego, bo silnik chodzi na ssaniu cały czas i dużo będzie palił...

Trudno określić słaby czy mocny, ale nie narzekam chyba, raczej mocny jest :bajer: , na 1 biegu jak puszcze i na szyby to para schodzi elegancko i ciepło też ładnie idzie i wystarcza... właściwie biegu 3 i 4 nie używam... Sprawdź może ten filtr przeciwpyłkowy, może jest tam bardzo zanieczyszczony......

Faktycznie, bardzo dużo pali, ale pierwsze co to musisz kupić termostat, to ma też wpływ na spalanie auta... bez termostatu to zanim jakąś temperaturę osiągniesz silnika to pewnie już go gasisz, bo bardzo, bardzo wolno się silnik bez termostatu nagrzewa... w to trzeba zainwestować, a koszt duży nie ...

To czujnik raczej ok... może jakaś regulacja gazu, bo może na gazie tylko tak więcej pali.... też zima jest to spalanie ciut większe na pewno....

ale szybko Ci się nagrzewa auto? :bajer: wskazówkę masz w pionie, za pionem włącza się wentylator zaraz? Zimny silnik chodzi na wyższych obrotach, po paru minutach powinien mieć zdecydowanie niższe, gdyż się nagrzewa i czujnik "odłącza" ssanie, jest tak? A, gdzie jest czujnik u Ciebie to ja nie wiem...

a co by się przydało zrobić, żeby sprawdzić dlaczego tyle pali ? Ale takie spalanie masz i na benzynie i na gazie? Znaczy chodzi mi czy takie duże.... Jeśli tak to wypadałoby zobaczyć dwie rzeczy... Czujnik temperatury cieczy chłodzącej... możesz podczas pracy silnika np. odpiąć wtyczkę z niego i z...

Czy wystarczy poprostu pociągnąć ją i nic sie nie popsuje?? Nie popsuje się, ja u siebie ściągałem i też nie mam Airbagu. Wystarczy tą zaślepkę od klaksonu zdjąć (może trochę ciężko schodzić) i już potem to już zobaczysz tam śrubę i wszystko... :bajer: . Bałem się, że jakieś sprężynki mi spadną wła...

Witaj Kolego, mam taki sam problem jak Ty (znaczy może miałem), ja u siebie wymieniłem sondę na BOSHa, ale z tego co wiem to uniwersalne BOSHa czy NGK sprawują się bardzo dobrze i myślę, że śmiało można wymienić na taką.... Kolega wymienił ostatnio na uniwersalną i działa rewelacja.... Przeczytaj so...