no went wlancza mi sie jak mam wskazowke na okolo 92* czyli normalnie (chyba) a wylancza sie przy 88-89 no ale jakby to bylo przeklamanie to nigdy by nie mial tych 90 ale on ma w korkach w lato , to jakby to bylo przeklamanie to mialby 110+ :hmm: czyli chyba jedziemy na tym samym wózku.... :kac: bo...

U mnie jest to samo i wydaje mi się, że to wina wskazówki na zegarach bo na VAGu pokazuje normalną temperature, 87-90 stopni a na wskazówce mam góra 75 :(:(, czujnik temperatury wymieniłem i nic.... nawet kawałeczek się wskazówka nie poodniosła..... podobno wskaźniki w aucie oszukują.... a kiedy włą...

A mogą to być jakieś objawy np. kabli, świec czy czegoś podobnego....? czy raczej nie doszukiwać się tu problemów z iskrą i zapłonem...? :kac: Dziś też rano mi nie odpalił... za 5 razem chyba, ale długo trzymałem go na przekręconym rozruszniku... potem jak odpalił to miał bardzo małe obroty i sie te...

Itor pisze:moze czujnik cisnienia oleju?

Nie sprawdzałem właśnie jeszcze tego, ale czy jakby był to czujnik to samochód faktycznie by nie odpalił czy tylko migała by ta kontrolka oleju...?
A poza tym jak go sprawdzić?

Mam następujący problem z moim Golfikiem III 1.4 ABD..... otóż zdarza się tak parę razy i zawsze jest to po nocy jak silnik jest zimny.... Pierwszy raz zdarzyło się tydzień temu i dzisiaj drugi raz... :otepienie: ale przechodzę do sedna... wchodzę do garażu, wkładam kluczyk, przekręcam go i palą się...

a patrzyłeś tą blaszkę przy pokrętle od włączania dmuchawy...? bo mi tez nie chodziły 2 biegi i wystarczyło tylko przygiąć blaszkę i wszystko śmiga :)

Tarcza, chyba raczej nie.... bo mówisz, że na gazie trzymasz normalnie i nie wciskasz go nic, a obroty same idą w górę? :kac: Jeśli tak to może coś z pedałem gazu, albo jakaś inna rzecz jeszcze, ale jeszcze niech inni wyrażą swoja opinię :bigok: , napisz może dokładniej jaki to jest silniczek (oznac...

Macie racje i miałem tak samo... u mnie napinaczem jest pompa wodna i było też za mocno naciągnięte (wg przyrządu elektronicznego było ok) ale dla pompy było mocno i dlatego piszczało... wymieniłem na nową pompę i dalej piszczało, a jak się póxnije okazało trzeba było troszkę poluzować pasek i jest ...

albo po prostu bendix w rozruszniku.... jeśli to bendix to góra 120 zł Cię wyniesie u mechanika, bez Twojego dotykania do tego :bigok: ja tak miałem, że jak odpalałem z reguły przy pierwszym odpaleniu, to był taki zgrzyt już po odpaleniu, jakbym za długo trzymał przekręcony kluczyk w stacyjce :kac:

a czy mogę to jakoś sprawdzić, że to sonda czy jeśli stoi na 1,04V to na pewno już jest do wymiany??

i może ma ktoś jakieś zdjęcie czy mógłby wytłumaczyć, gdzie się ona znajduje w silniku?

Czyli w ABD od dołu lepiej tak? Ale nie jest ona w okolicach katalizatora gdzieś tam? Z autem w sumie nie dzieje się nic, znaczy nie zauważyłem nic takiego, obroty ok, nie falują, nie dusi się, ani nie muli.... po prostu będąc na VAGu przy okazji sprawdzania czujnika temperatury, mechanik powiedział...

Witam :bigok: Mam pytanie odnośnie sondy lambda...., na badaniu pod VAGiem wyszło mi, że stoi sonda i się nic nie zmienia, a stoi na 1,04V, tak powiedział ten macher.... ale więcej nic, że trzeba go zostawić i on to sprawdzi.... :foch: Co z tym robić i czy robić coś, jaki ewentualnie koszt i czy mog...

Polecam użytkownika za szybką przesyłkę i naprawdę solidne nalepki, dzięki i pozdrawiam

Ja też mam 1.4 ABD i na komputerze wyszło mi, że sonda stoi cały czas na 1V i jak na razie nie robiłem z tym nic.... mam auto 8 miesięcy i nie ma żadnych problemów z silnikiem czy czymkolwiek... Może trafiłeś na jakąś złą sondę, a to nowa czy używana? Zastanawiam się też właśnie czy robić coś z tym ...