ostatnio zrobilem jedna rzecz odłoczyłem akumulator na cały dzien (tak mi poradził mechanik) no i teraz juz jeżdze drugi dzień i jeszcze mi niezgasł czy morze byc komputer sterujacy (ten głuwny) a morze on łapie jakiś błąd a moze jest walniety w takim przypadku gdy znowu zacznie gasnąć samochud czy ...

czy czujnik halla moze mic cos wspulnego z cewka czy jak czujnik halla jest uszkodzony to w cewce moze niebyc prądu(w przewodzie zasilajocym aparat zapłonowy) czy niema żadnego znaczenia czy nawet jak walnie czujnik halla to i tak powinna wychodzić iskra z cewki do aparatu zapłonowego bo sam niewiem...

mam pytanie czymorzna sprzwdzic w jakis inny sposób np;
jakimis ipulsami ipulsy sie liczy i odczytuje sie gdzie jest gład lub co jest uszkodone

a moze wiesz czy moge go podpiac pod komputer iczy wogule mozna
ajak mozna to gdzie moze byc te podpiecie

gdy zgasł mi silnik sprawdziłem ten kabelek który zasila cewke ma napiecie aiskry w cewce niema
kopułka i przewody i palec nowe
a morze to jakis przekaznik
albo czujnik halla
ale gdy zgasnie to go za zadne hiny nie odpale nawet jak ostygnie silnik

błagam kogokolwiek o jakąś porade lub pomoc. moj problem polega ze w czasie jazdy moj samochód gasnie sprawdziłem niema iskry w cewce lecz gdy poruszam kabelkiem plusowym który zasila cewke to wtedy odpali co to morze byc wymieniałem modół i nic to samo; cewke tez wymieniałem ale dostałem od kumpla ...

ja tak mysle ze najprostrzym sprawdzeniem tego jest pojechac do jakiegos dobrego elekryka samochodowego i zeby go podpioł pod komputer
ale niewiem czy jette2 ma gniazdo zeby sie podpiac

U MNIE TO SAMO SIE DZIEJE TYLKO ZE JAMAM JETTE 1.3 NA PEŁNYM WTRYSKU
PODMIENIŁEM CEWKE NO INIC DALEJ GASŁ
PODMIENIŁEM MODUŁ ZAPŁONU INIC DALEJ GASŁ
A TY ZROBIŁES SWÓJ I CO BYŁO

MOZE BUC ZE KOMPUTER PADŁ A MOZE CZUJNIK HALLA?