A co z płynem,ktory znajduje sie w pompie?
zlać go i potem użyć ponownie?
Czy nie zapowietrze ukladu majstrując przy nim?

jak sprawdzić taki zaworek?
Kestem w stanie wymienić go w ,,domowym zaciszu"

[ Dodano: 30 Maj 2007 21:06 ]
Sprawdzałem poziom płynu do wspomagania i jest w normie

Golf 3 1.6 75km wielopunktowy wytysk. Przy skreconych maksymalnie kołach obroty drastycznie spadaja i silnik gaśnie! Do tego wyczuwam,że obecnie znacznie ciężej kreci sie kierownicą- czućwyrażny opór. Czy ktoś miał podobny problem?Czy możliwe jest aby układ wspomagania sam sie zapowietrzył? obroty s...