A majstrował ktoś przy pompie.

Jeśli pompa jest sprawna a silnik jest w dobrym stanie to prawdo podobnie jest filtr paliwa.

Na początek proponuję wyczyścić wieńce na piastach i czujniki szczotką i sprężonym powietrzem, być może jakieś zanieczyszczenia zakłócają pracę ABS-u.

Sory z tym ci wiele nie pomogę aż tak się nie znam żeby podawać konkretne liczby sam dopiero się uczę na własnym silniku. Nie będę podawał ci konkretnych nastawów. Sam eksperymentuję i popełniam błędy ale to jest mój silnik więc jak coś popsuję to tylko u siebie :grrr: . Na forum jest sporo ludzi ze...

Zakład który się zajmuje pompami wtryskowymi powinien posiadać wszystkie parametry pompy pracującej z określonym typem silnika ale ty planujesz podkręcić ten silniczek więc wszystkie nastawy ulegną zmianie. Kręcenie srubką w tej chwili nie wiele pomoże, jeśli silnik jest teraz bardziej mułowaty niż ...

Jeśli chodzi o regulację pompy i parametrów wtrysku nie zrobi tego byle jaki mechanik, potrzebne do tego są odpowiednie przyrządy. Moja rada poszukaj w okolicy jakiegoś porządnego fachowca od pomp i wyjaśnij mu na jakich parametrach ma pracować cały układ wtryskowy. Poprzestawiać można sporo (dawka ...

Jeśli ustawia się podobnie jak w silnikach td np. SB to wymagany jest do tego czujnik zegarowy ze specjalną przystawką wkręcaną w pompę. A luzuje się śruby mocujące pompę do wspornika przez otwory w kole zębatym. Dokładnie nie wiem jak to jest w twoim przypadku.

ja bym od razu wymienił uszczelniacze na zaworach obejrzał pasek rozrządu i tak ogólnie stan całej głowicy

Jeśli chodzi o gaźnik to ja bym sprawdził zaworek elektromagnetyczny i pływak rzadko ale zdarza się że nasiąknie paliwem (jeśli jest to ten z tworzywa sztucznego) i wtedy dzieją się cyrki.

wygląda na to że uszczelka pod głowicą jest do wymiany

tak jak kolega napisał najpierw sprawdź koła prawdopodobnie opona ma guza. naj lepiej przełóż koła z przedniej osi na tylną i sprawdź czy nadal rzuca kierownicą.

skoro silnik wchodzi na maksymalne obroty to musiał paść regulator
(nie pamiętam jak fachowo to się zwie) który ma za zadanie zapobiec rozbieganiu się silnika. to nie znaczy że część tłocząca pompy jest już do niczego.

a ciezka noga to ile????????? zazwyczaj trzymam obroty powyżej 2 tyś do 3,5 tyś przeważnie jeżdzę sam albo we dwujke i większość po mieście a opału nie leję bo silniczek wyraźnie słabszy i nie ma frajdy z jazdy jak się trafi komplecik ludzi w autku. teraz przestawiłem pompę i rozrząd i spodziewam si...

jeśli te wibracje mocno ci dokuczają wybierz się do jakiegoś porządnego fachowca niech obejrzy silniczek z pewnością powie czemu tak nim trzęsie